بعد إطلاق BYD لطرازها السوبر (Denza Z) الكهربائية.. السوق «يشهد إقبالًا هائلًا» عليها مع تجاوز الحجوزات المسبقة العالمية 1,000 سيارة

أكدت BYD  أن الطلب على سيارتها الرياضية الكهربائية الخارقة Denza Z  التى قامت بإطلاقها مؤخراً .. يشهد "إقبالًا هائلًا"، بعدما تجاوز عدد الحجوزات المسبقة عالميًا 1,000  سيارة خلال خمسة أيام فقط.

وتُعد Denza Z  أكثر من مجرد سيارة خارقة تقليدية، إذ تعتمد على ثلاثة محركات كهربائية تولد مجتمعة أكثر من 1,500  حصان، ما يمكنها من التسارع من 0  إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثانيتين.

الحجوزات المسبقة تتجاوز 1,000 سيارة:

كانت BYD  قد أطلقت سيارة Denza Z  رسميًا مؤخراً خلال مهرجان جودوود للسرعة  (Goodwood Festival of Speed)  ، وبدأت استقبال الحجوزات المسبقة في المملكة المتحدة بسعر يبدأ من 142,900  جنيه إسترليني (حوالي 192 ألف دولار) .

وبعد 3 أيام من إطلاقها، فتحت الشركة باب الحجز في الصين، بسعر يبدأ  نحو 100  ألف دولار للفئة الأولى .. وصولاً إلى 175 ألف دولار للفئة الأعلى ، أي ما يعادل تقريبًا نصف سعرها في السوق البريطانية ، ولتعلن Denza  أن "الحجوزات المسبقة العالمية تشهد إقبالًا كبيرًا، حيث تجاوزت الطلبات 1,000 سيارة"، وذلك بعد يوم واحد فقط من بدء الحجز في الصين، وخمسة أيام من انطلاقه في المملكة المتحدة بتاريخ 9 يوليو، وأضافت العلامة الفاخرة التابعة لـ BYD  أن جميع فئات السيارة تحقق مبيعات قوية حتى الآن.

أول سيارة خارقة كهربائية من  BYD:

تمثل Denza Z  أول سيارة كهربائية خارقة من BYD، وهي مبنية على منصة e3  الجديدة، التي تضم ما تصفه الشركة بأنه "أول نظام ذكي في العالم للتحكم بعزم الدوران عبر ثلاثة محركات كهربائية"، والمطور خصيصًا للاستخدام على حلبات السباق ، وتتوفر السيارة بثلاث نسخ: Coupe ، Spider ، و Racing .. وجميعها مزودة بثلاثة محركات كهربائية تولد مجتمعة:

• 1,582  حصانًا (1,604 PS)
• 1,240  نيوتن متر من عزم الدوران

هذا ، وتُعد نسخة Racing  الأسرع بين جميع الفئات، فعند تجهيزها بالإطارات شبه الملساء (Semi-Slick)، تستطيع الانطلاق من 0  إلى 100 كم/ساعة خلال 1.96  ثانية فقط، بينما تبلغ سرعتها القصوى 350  كم/ساعة.

أما نسختا Coupe  وSpider  فتسجلان  2.25  ثانية ،   2.30 ثانية على التوالى  .. ورغم ذلك، لا تزالان أسرع من معظم السيارات الخارقة المزودة بمحركات احتراق داخلي، بما فيها Porsche 911 Turbo S.

منصة e3 وتقنيات متطورة:

تُعد منصة e3  أول منصة صينية تعتمد نظام التوجيه الإلكتروني الكامل (Steer-by-Wire) المطور بالكامل داخل الشركة، والذي يستغني عن عمود التوجيه التقليدي، ما يعزز سرعة الاستجابة ودقة التحكم ، كما تُعد Denza Z  أول سيارة تعتمد هذه المنصة المزودة بنظام DiSus-M  الذكي للتخميد، والذي تؤكد BYD  أنه قادر على تغيير لزوجة ممتصات الصدمات خلال أجزاء من الألف من الثانية عند تعرضها لمجال مغناطيسي، ما يوفر استجابة فائقة لظروف القيادة المختلفة.

بطارية وشحن فائق السرعة:

تعتمد السيارة على بنية كهربائية بجهد 800  فولت مع تقنية Flash Charging  من BYD  ، وبفضل هذه التقنية، يمكن شحن البطارية من 10%  إلى 97% خلال 9  دقائق فقط ، وتقول الشركة إن البطارية وتقنية الشحن الجديدة تجعل Denza Z : "أول سيارة كهربائية خارقة يمكن الاستمتاع بكامل أدائها دون القلق بشأن مدى السير أو زمن إعادة الشحن."

وتستخدم جميع النسخ بطارية BYD Blade Battery 2.0  بسعة 76  كيلوواط/ساعة ، أما مدى القيادة وفق معيار WLTP  فيبلغ:

• Coupe: 410  كيلومترات
• Spider: 400  كيلومتر
• Racing: 380  كيلومترًا

مقصورة رياضية:

تضم المقصورة لوحة عدادات رقمية قياس 8.88  بوصة، شاشة معلومات وترفيه مركزية قياس 12.8  بوصة مزودة بخدمات Google  المدمجة. كما استُلهم تصميم عجلة القيادة من سيارات السباق، وتضم ستة أزرار فعلية للوصول السريع إلى الوظائف الأساسية، بما في ذلك وضعي Track وBoost. ، وتبلغ أبعاد السيارة:

• الطول: 4,780 ملم
• العرض: 1,990 ملم
• الارتفاع: 1,350 ملم
• قاعدة العجلات: 2,780 ملم

وهو ما يجعلها أطول قليلًا من بورشه 911.

نظام صوتي فاخر:

تتوفر السيارة أيضًا بنظام صوتي فاخر مع سماعات مدمجة داخل مساند الرأس. وتأتى نسختا Coupe  وRacing  مزودتان بـ 12  سماعة ، فيما تضم نسخة Spider  10  سماعات. وتتوقع BYD  بدء تسليم أولى سيارات Denza Z  للعملاء قبل نهاية العام الجاري.