اقتصاد
46 سفينة بحمولات بلغت مليونين و233 ألف طن تعبرقناة السويس
الإثنين 09/يناير/2017 - 04:07 م
طباعة
sada-elarab.com/18720
عبرت المجري الملاحي لقناة السويس اليوم/الإثنين/ 46 سفينة بحمولات بلغت مليونين و 233 ألف طن، وكان ضمن السفن العارة للقناة سفينتان دانمركيتان عملاقتان .
وأوضح مصدر ملاحي مسئول بهيئة قناة السويس - في تصريح اليوم - أن 20 سفينة عبرت القناة ضمن قافلة الشمال بحمولات بلغت مليونا و 3 آلاف طن، كان أكبرها سفينة الحاويات الدانمركية "مارجريت ميرسك" بحمولة بلغت 200 ألف طن والتي تصدرت القافلة الشمالية قادمة من هولندا في طريقها للبحر الأحمر ومنه لسنغافورة ، كما عبرت 26 سفينة القناة ضمن قافلة الجنوب بحمولات بلغت مليونا و 230 ألف طن، كان أكبرها سفينة الحاويات الدانمركية "ميرشنت ميرسك" قادمة من سنغافورة في طريقها إلي البحر المتوسط ومنه إلي اليونان بحمولتها البالغة 200 ألف طن.
وقال المصدر "إن قاطرتين من اسطول قاطرات هيئة قناة السويس قد رافقتا السفينتين خلال رحلة عبورهما للمجري الملاحي للقناة تحسبا لحالات الطوارئ ، لافتا إلى أن السفينتين العملاقتين هما ضمن فئة السفن العملاقة التي تقوم الشركة الدانمركية - التي تعد أكبر شركات النقل البحري في العالم - ببناء 20 سفينة جديدة منها لنقل أكبر عدد ممكن من الحاويات علي متن السفينة لتقليل تكلفة الرحلة البحرية ومصاريف النقل البحري، حيث تستطيع سفينة الحاويات من هذه الفئة نقل قرابة 18 ألف حاوية على متنها.
وأوضح مصدر ملاحي مسئول بهيئة قناة السويس - في تصريح اليوم - أن 20 سفينة عبرت القناة ضمن قافلة الشمال بحمولات بلغت مليونا و 3 آلاف طن، كان أكبرها سفينة الحاويات الدانمركية "مارجريت ميرسك" بحمولة بلغت 200 ألف طن والتي تصدرت القافلة الشمالية قادمة من هولندا في طريقها للبحر الأحمر ومنه لسنغافورة ، كما عبرت 26 سفينة القناة ضمن قافلة الجنوب بحمولات بلغت مليونا و 230 ألف طن، كان أكبرها سفينة الحاويات الدانمركية "ميرشنت ميرسك" قادمة من سنغافورة في طريقها إلي البحر المتوسط ومنه إلي اليونان بحمولتها البالغة 200 ألف طن.
وقال المصدر "إن قاطرتين من اسطول قاطرات هيئة قناة السويس قد رافقتا السفينتين خلال رحلة عبورهما للمجري الملاحي للقناة تحسبا لحالات الطوارئ ، لافتا إلى أن السفينتين العملاقتين هما ضمن فئة السفن العملاقة التي تقوم الشركة الدانمركية - التي تعد أكبر شركات النقل البحري في العالم - ببناء 20 سفينة جديدة منها لنقل أكبر عدد ممكن من الحاويات علي متن السفينة لتقليل تكلفة الرحلة البحرية ومصاريف النقل البحري، حيث تستطيع سفينة الحاويات من هذه الفئة نقل قرابة 18 ألف حاوية على متنها.
