اقتصاد
تجربة – الجيل الثاني من فولفو V60.. "الفــــــــــــــــريدة"
الأحد 03/أكتوبر/2021 - 08:58 م
طباعة
sada-elarab.com/606354
ينتشر إسم (فولفو – VOLVO) الشهير بأكثر من 100 دولة على مستوى العالم ... ليس فقط لسيارات الركوب ولكن أيضاً للأوتوبيسات والشاحنات والمحركات البحرية .. وقد بدأت شركة فولفو نشاطها الصناعى منذ عام 1927 لتصل اليوم إلى قمة مصنعى السيارات وخاصة مع رفعها لشعار - وسائل السلامة أولاً - (وهو سبب رئيسى الآن لشهرة سياراتها حول العالم بأنها الأكثر أماناً).
وقد حددت فولفو خلال الأعوام الأخيرة سيارت الإنتاج لديها بـ 3 فئات هى: S ) ( - وهى السيارات السيدان ،) ( V وهى السيارات الستايشن واجن / الهاتش باك / خماسية الأبواب ... وأخيراً فئات الـ (XC) - وهى السيارات رباعية الإندفاع (كروس أوفر & SUV)... فيما أضافت مؤخراً قطاعاً للطاقة النظيفة مع السيارات الكهربائية من خلال شركتها المشتقة والخاصة بهذه النوعية من السيارات مع (بولستار).
ومن خلال دعوة خاصة قدمت لنا من مجموعة عز العرب (وكلاء سيارات فولفو بالسوق المصرية) ، وفرت لنا أحدث طرازات فولفو "الفريدة" V60 لتجربتها على مدار 72 ساعة متميزة ..
ظهر الجيل الأول من V60 لأول مرة كسيارة إنتاج عام 2010 وليقدم الجيل الثانى منها عام 2018 والذى تم تقديمه رسمياً بالسوق المصرية خلال الربع الأول من العام الجارى 2021....
وتأتى (V60) مع فئتين وهما "إنسكربشن" ذات الطابع الكلاسيكي و"آر- ديزاين" ذات الطابع الرياضي. وتشترك الفئتين في التصميم وقوة المحرك والأداء، بالإضافة إلى اشتراكهم في مقاس العجلات ولوحة العدادات الرقمية مع التحكم في شاشة العرض باللمس ، إلا أن الإختلاف الرئيسى فيما بينهما ينصب على تصميم مقاعد الركاب وتصميم عجلات السياة المعدنية بالإضافة إلى بعض الخطوط بلوحة القيادة.
التصميم والأبعاد:
كان من أهم ملامح السيارة هى خطوط المقدمة والمؤخرة التى جاءت بمنظور رياضى محافظ على هوية سيارات فولفو الستايشن واجن وخصوصاً على المصابيح (الليد) التى تأتى على جانبى الشبكة الأمامية والممهورة بشعار فولفو الكبير فى الوسط. ولتأتى مصابيح الضباب السفلية (ليد) لتكمل خطوط السيارة الرياضية (الحادة) مع فتحة التهوية السفلية الكبيرة .
ومع الإنتقال لخطوط السيارة الجانبية نلاحظ ميلان الجسم إلى الأمام مع بروز خط الوسط (Shoulder Line) والذى ينتهى بالمؤخرة بإنتفاخ ملحوظ للرفاريف الخلفية – والمدعومة داخلياً بألواح صلب معدنية لتحقيق أقصى مستويات السلامة – وبنفس الوقت يزيد مظهرها هذا من شراسة التصميم الرياضى وليتكامل ذلك مع تصميم العجلات المعدنية العريضة قياس (18 بوصة) ومدعومة بإطارات رياضية ذات جانب منخفض قياس 235/45 R18، كما تتناغم هذه الخطوط مع إنخفاض جسم السيارة وهو ما يعزز من تصميمها الرياضى (وإن كان خلوصها لا يتعد 142 مم) ، كما يبلغ طول السيارة 4761 مم ، وعرض يبلغ 1850 مم ، وإرتفاع يبلغ 1432 مم .. أما قاعدة العجلات فتبلغ 2872 مم وهو ما إنعكس على رحابة مقصورة الركاب الداخلية.
وبالوصول لمؤخرة السيارة ، نجد أن عاكس الهواء المدمج الممتد مع نهاية سقف السيارة يشكل إمتداداَ لخطوط السيارة الرياضية (مع مصباح الكبح الوسطى) ، نزولاً للزجاج الخلفى المائل ومتكاملاً مع إنتفاخ الرفاريف الخلفية مع تصميم المصابيح (الليد) الخلفية الرائع ولتنتهى بالأسفل مع الدفيوزر الألومنيوم الذى يكمل من خطوط السيارة الرياضية ... أما صندوق الأمتعة الخلفى فتبلغ سعته 529 لتر والذى يمكن زيادة حجمه مع طى المقاعد الخلفية القابلة للطى جزئياً أو كلياً لتصل إلى 1441 لتر وهو ما يعد الأكبر فى حجمه لهذه الفئة من السيارات.
وسائل الأمان:
أبسط تعليق يمكن قوله على مجموعة وسائل الأمان بالسيارة بأنها (متخمة بوسائل الأمان) وخاصة مع تحقيق السيارة لأعلى تصنيف بإختبارات الأمان الأوربية (Euro N-CAP) مع 5 نجوم ويمكن المشاهدة على هذا الرابط (https://youtu.be/jIuPI1k_kVU)... أما عن أنظمة الكبح والأمان، فمن أهمها:
· كافة أنظمة الكبح وعلى رأسها ABS لمنع غلق المكابح
·Park Assist بالأمام والخلف
· CMS نظام مانع التصادم مع السيارات الأمامية
·نظام تنبيه الطوارئ عند الكبح المفاجئ
·كاميرا للرجوع للخلف مدعوم بنظام إنذار للرجوع (Parking Sensors)
·وغيرها ... علاوة على توافر عدد 11 وسائد هوائية
التجهيزات الداخلية: قد يكون من أهمها .. واللائحة تمتد بشكل كبير....
· كساء جلدى عالى الجودة للمقصورة وبتصميم رياضى (مع طراز آر- ديزاين) الذى كان محل تجربتنا.
· كونسول وسطى بتصميم (غير تقليدى) من فولفو مع شاشة العدادات الأكبر فى فئتها بقياس 12.3 بوصة.
· شاشة وسطية كبيرة عبارة عن كومبيوتر لوحى (Tab) تشمل كافة الأوامر الخاصة بالسيارة بقياس 9 بوصة
· عجلة قيادة متعددة الوظائف مدعوة بزر للأوامر الصوتية.
· فتحة سقف مع رؤية بانورامية من الأكبر فى فئتها
· نظام سمعى متفوق ، ويأتى مع الفئة الأعلى للسيارة من Harman Kardon
· مرايا جانبية وقابلة للطى كهربائيا
· تكييف أليكترونى متعدد الجهات
· مقاعد أمامية كهربائية لركاب المقدمة مدعمة بنظام مساج متطور للفقرات القطنية
·كمبيوتر رحلات.
· والمزيد...
المحرك والتأدية:
وفرت فولفو لسيارتها عدة محركات كان من أهمها للسوق المصرية فئة (T4) رباعى الأسطوانات سعة 2.0 لتر "تيربو" والقادر على إستخراج طاقة حصانية تبلغ 190 حصان/ 5000 د.د. فيما يصل عزمه إلى 300 نيوتن.متر / (1400 – 4000 د.د.) وهو ما يؤكد مدى مرونة عمل هذا المحرك، وتستطيع السيارة من خلال تجهيزها بصندوق سرعات من 8 سرعات أوتوماتيكى (Gear Tronic) أن تتسارع من 0 – 100 كم خلال زمن يبلغ 7.2 ثوانى والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 220 كم/ ساعة (ولكن تم تحديدها للمزيد من السلامة بسرعة 180 كم/س ، كما يبلغ متوسط إستهلاك السيارة من الوقود 7.0 لتر/100 كم ... إلا أننا لاحظنا إستهلاكاً زائداً عند السرعات ما فوق 120 كم /س ، فيما يبلغ سعة خزان الوقود 60 لتر.
أما عن تأدية السيارة أثناء قيادتنا السريعة فهى أقرب للمثالية سواء لمدى تسارعها العصبى والرياضى وخاصة مع دعمها بأربعة أنظمة للقيادة سواء (الإقتصادية ECO ، المريح Comfort ، الشخصية Individual ، أو ديناميكى Dynamic)... أو لمستوى ثباتها الملحوظ على كافة أنواع المنحنيات ، بخلاف مستوى فعالية مكابحها عالية الأداء ... وليتفاعل ذلك جميعه مع راحة متفوقة لركاب المقصورة وعلى رأسهم قائد السيارة ..
التسويق والمنافسة:
حددت وكالة فولفو بالسوق المصرية (مجموعة عز العرب) سعر (V60) بـ 750,000 جم لفئتى السيارة – وذلك بخلاف إضافة مبلغ 15,000 جم للألوان الميتاليك أو 20,000 جم للون الأبيض الكريستالى ، مع منح ضمان شامل لمدة 3 سنوات وعدد كيلومترات غير محدد ... ولتكون منافس قوى لكل من الفئة الستايشن واجن لكل من الفئة الثالثة من BMW ، وE-Class من مرسيدس ، وA4 من أودى ... والذين لا يتوافرون بالسوق المصرى إلا بالطلب ، وهو ما يضع (V60 بمركز "فريد" بالسوق المصرية مع ميزانية مدروسة جداً.
