اقتصاد
فولكسفاغن توقف مؤقتًا تطوير ID Golf
الخميس 05/نوفمبر/2026 - 02:20 م
طباعة
sada-elarab.com/825922
أوقفت شركت فولكسفاغن "مؤقتاً" تطوير النسخة الكهربائية من الجيل الجديد لسيارتها الأيقونية (غولف) بسبب نقص التمويل ، بالرغم من أن غولف تُعد أهم طراز لدى فولكسفاغن.
ومن خلال الكشف عن نموذج GTI الاختباري في عام 2023، قدمت فولكسفاغن لمحة عن ID Polo ومن المحتمل أن تمتد لغة التصميم الجديدة لطرازات ID أيضًا إلى ID Golf، التي كان من المقرر طرحها في عام 2028.
وقد قررت فولكسفاغن تعليق تطوير ID Golf مؤقتًا، وهي السيارة التي كان قد أُعلن في البداية عن طرحها عام 2028. وأعلن المدير المالي ديفيد باولز، خلال عرض النتائج المالية للأشهر التسعة الأولى من عام 2026، أن أعمال تطوير الطراز الكهربائي المدمج قد توقفت مؤقتًا. ولن تُستأنف الأعمال إلا بعد تأمين التمويل اللازم للاستثمارات المطلوبة، وليس من الواضح حتى الآن متى سيحدث ذلك.
وفي وقت مبكر من ربيع عام 2026، كانت فولكسفاغن قد أجّلت بالفعل إطلاق غولف الكهربائية إلى عام 2030 ، ويأتي هذا القرار نتيجة تراجع ربحية علامة فولكسفاغن. فعلى الرغم من تحسن مبيعات السيارات الكهربائية، ولا سيما في ألمانيا، لا تزال الشركة تحقق أرباحًا أقل بكثير من السيارات الكهربائية مقارنةً بالطرازات المماثلة المزودة بمحركات احتراق داخلي.. في الوقت نفسه، الذى تضغط تكاليف المبيعات المتزايدة، والظروف الصعبة في السوق، والنفقات المرتفعة المرتبطة بإعادة هيكلة المجموعة على الأرباح.
تعليق التطوير لأسباب مالية:
خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، حققت فولكسفاغن للسيارات إيرادات بلغت أقل بقليل من 62 مليار يورو، لكنها سجلت أرباحًا تشغيلية قدرها 813 مليون يورو فقط. وفي الفترة نفسها من العام السابق، كانت الأرباح التشغيلية قد بلغت أقل بقليل من 1.5 مليار يورو.
وانخفض هامش الربح التشغيلي من 2.3% إلى 1.3%. ولو استُبعدت البنود غير المتكررة، لبلغ الهامش 2.6%. وفي ضوء وضعها المالي، تعمل فولكسفاغن على تشديد إجراءات خفض التكاليف ومراجعة الاستثمارات المخطط لها. ومن بين هذه الإجراءات تعليق تطوير الطراز الأساسي للعلامة مؤقتًا.
ومن المقرر أن تصبح ID Golf، بوصفها خليفة ID 3 Neo، النسخة الكهربائية المقابلة لسيارة غولف التقليدية، التي تمثل أحد الطرازات الأساسية في تشكيلة فولكسفاغن منذ عقود.. لكن مشاريع كهربائية أخرى مستمرة. فعلى سبيل المثال، تشير فولكسفاغن إلى ID Tiguan التي كُشف عنها مؤخرًا، وإلى العائلة الجديدة من السيارات الكهربائية المدمجة التي تتمحور حول ID Polo وID Cross.
وقد جرى تطوير هذه الطرازات بالتعاون مع سكودا وكوبرا، بهدف خفض التكاليف من خلال التآزر بين العلامات التجارية، وبالتالي تحسين ربحية قطاع السيارات الكهربائية أيضًا.
