رئيس مجلس الإدارة
أمانى الموجى
نائب رئيس مجلس الإدارة
م. حاتم الجوهري
ads
اخر الأخبار
التعليم تؤكد: مواصلة تطبيق الاجراءات الحازمة..والتعامل الفوري مع أي سلبيات والالتزام بأعلى درجات الانضباط والنزاهة عباس صابر يستقبل الدكتور احمد عاطف لبحث سبل التعاون والاستفادة من الخبرات النقابية ونقلها للنقابيين بقطاع البترول من غرفة العمليات وزارة التعليم تستعرض تقرير لامتحانات الثانوية العامة تنفيذ 9 قرارات إزالة تعديات علي مساحة 7.5 قراريط بكفر الشيخ محافظ كفر الشيخ يتابع فعاليات اليوم الخامس من برنامج «المرأة تقود بالمحافظات المصرية» رئيس الوزراء يتابع مع محافظ البحيرة الموقف التنفيذي لمشروعي تطوير "ميناء الصيد" برشيد و"نبع الحمراء" بوادي النطرون وزير قطاع الأعمال يشيد بـ«النصر للسيارات»: مواصفات عالمية وتصنيع محلي يعكس قفزة نوعية بالصناعة المصرية وزارة الصحة ووقاية المجتمع والمجلس الأعلى لشؤون الأسرة بالشارقة يطلقان الدورة الرابعة عشرة من حملة الوقاية من الإنهاك الحراري والأمراض تنطلق غدا بالعاصمة الفرنسية باريس القمة المصرفية العربية الدولية لاتحاد المصارف العربية برعاية الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ختام فعاليات دورة التسويق الإلكتروني ضمن مبادرة التدريب من أجل التشغيل بالإسماعيلية

اخبار

رئيس الوزراء يستمع لشرح حول منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددى

السبت 17/مايو/2025 - 11:48 ص
صدى العرب
طباعة
في أثناء جولته التفقدية اليوم لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ، استمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، لشرح من الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، حول منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس، وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري، والتي تخدم  القادمين من وإلى الطريق الدائري،  وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف؛ سواء عبر كباري المشاة، أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي وأماكن الانتظار داخل المحطات، وكذلك طرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.

وأشار الفريق/ كامل الوزير إلى أنه تم تنظيم حركة المشاة من محطة عدلي منصور بمشروع BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة؛ لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو، وخط سكة حديد عدلي منصور السويس، وموقف أتوبيسات السوبر جيت.

وأضاف نائب رئيس الوزراء أنه تم خلال الفترة الماضية الاطمئنان على نتائج  منظومة تدريب جميع سائقي الأتوبيسات المخصصة للمرحلة الأولى على المسار المخصص له، وأماكن التوقف بالمحطات، وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر؛ حيث سيبلغ زمن التقاطر  3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيسا في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونصف دقيقة في أوقات الذروة؛ وذلك من أجل تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، مع التأكيد على  أنه خلال  المرحلتين الأولى والثانية من المشروع  سيتم تسيير  100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء، تصل سعة  كل أتوبيس إلى 66 راكبا بما يعادل ( 5 ميكروباصات )، وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين؛ لافتا إلى أنه تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر وذلك في أطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالعمل على توطين مختلف الصناعات، ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج، وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.

إرسل لصديق

موضوعات متعلقة

ads
ads

تصويت

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟
ads
ads
ads

تابعنا على فيسبوك

تابعنا على تويتر

ads