اقتصاد
سيارة TORCAL: مراحل تطوير استثنائية واختبارات صارمة
الإثنين 02/نوفمبر/2026 - 09:58 ص
طباعة
sada-elarab.com/825446
بعد أسابيع قليلة من الكشف عن سيارة Torcal على مستوى العالم، بدأت Bentley تسليط الضوء على المراحل الاستثنائية لتطوير السيارة التي ظلت تفاصيلها مخفية خلف التمويه. ويمثل إطلاق أول سيارة كهربائية من Bentley ثمرة برنامج عالمي متكامل للبحث والابتكار والتطوير والاختبارات، قطعت خلاله النماذج الأولية وسيارات ما قبل الإنتاج أكثر من مليون كيلومتر في بعض أصعب البيئات وأكثرها تحدياً حول العالم.
وخضعت سيارة Torcal لاختبارات مكثفة في ظروف طبيعية قاسية، شملت درجات حرارة وصلت إلى 38 درجة مئوية تحت الصفر في المناطق المتجمدة بالسويد، وتجاوزت 40 درجة مئوية في المناطق الصحراوية، إلى جانب اختبارات على ارتفاعات تراوحت من مستوى سطح البحر إلى أكثر من 14,000 قدم في منطقة بايكس بيك بولاية كولورادو الأمريكية. ويراعي برنامج التطوير الشامل أيضاً المتطلبات المختلفة للأسواق العالمية، لضمان تقديم مستويات الفخامة الاستثنائية ودقة التصنيع الرفيعة والأداء السلس التي تشتهر بها سيارات Bentley، دون أي تنازلات. واستعان المهندسون خلال هذه المراحل بتقنيات جديدة وأساليب مبتكرة، ضمن أحد أكثر برامج تطوير منظومات الحركة الكهربائية تطوراً في تاريخ الشركة.
التصميم المريح والبنية الهندسية للسيارة
اعتمدت Bentley على تقنية الواقع الممتد (XR) في تطوير سيارة Torcal على نطاق أوسع من أي وقت مضى، ما أحدث تحولاً في أساليب تصميم عوامل الراحة والبنية الهندسية للسيارة وتحسينها والتحقق من فعاليتها.
وتتيح تقنية الواقع الممتد دمج البيئات المادية والرقمية لتقديم تجارب تفاعلية غامرة، تمكّن المهندسين والمصممين من التعامل مع العناصر الافتراضية بصورة طبيعية وسهلة. وباستخدام مركز الواقع الممتد "XR Hub" المبتكر لدى Bentley، طور فريق التحقق من المفاهيم والأفكار التصميمية نموذجاً رقمياً متكاملاً لسيارة Torcal، يشمل مقاعد قابلة لتعديل وضعياتها وأدوات تحكم تفاعلية وبيئة تحاكي المقصورة الفعلية بدقة.
وتتيح هذه التقنية للمهندسين تقييم طريقة تفاعل العملاء مع السيارة وتحسينها قبل تصنيع المكونات الفعلية بوقت طويل. وساهم التحقق من المفاهيم والأفكار التصميمية في المراحل المبكرة من البرنامج في تقليص وقت التطوير وزيادة المرونة وتعزيز الاستدامة، مع ضمان أن تكون جميع جوانب التفاعل مع السيارة سهلة وطبيعية ومريحة، وتعكس الطابع المميز لسيارات Bentley.
التحقق من التصميم الفعلي
تتيح عمليات التطوير الافتراضية تحديد مئات التحديات المتعلقة بتوزيع المكونات وتجميعها ومعالجتها قبل تصنيع أي سيارة فعلية، إلا أن فحص المكونات المادية وتجربتها يظل خطوة أساسية لا يمكن الاستغناء عنها.
وتشكل مرحلة التحقق من التصميم الفعلي جزءاً رئيسياً من تطوير جميع سيارات Bentley، إذ تشمل التأكد من دقة تركيب المكونات والمسافات الفاصلة بينها وسهولة صيانتها وجودة التصنيع وطريقة تفاعل العملاء معها. وتساعد هذه المرحلة المهندسين على تحديد فرص التحسين وإجراء التعديلات اللازمة بكفاءة قبل الوصول إلى المراحل النهائية، ما يضمن أن تلبي السيارة المكتملة المعايير العالية المعتمدة لدى Bentley.
وتوفرت أكثر من 90% من مكونات سيارة Torcal خلال هذه المرحلة، ما ساهم في تسريع عمليات التحقق والحصول على ملاحظات التصميم بصورة فورية. واستخدم المهندسون تقنيات المسح المتقدمة بالليزر لمقارنة المكونات الفعلية مباشرة ببيانات التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD)، وتحديد أي اختلافات في المراحل المبكرة. كما أجروا عمليات تجميع تجريبية متتابعة بوتيرة بطيئة لمحاكاة ظروف الإنتاج الفعلية والتحقق من كفاءة إجراءات التجميع وتسلسل العمليات التصنيعية.
تطوير المنظومة الكهربائية
يمثل تطوير المنظومة الكهربائية في سيارة Torcal أحد أكثر التحديات الهندسية طموحاً التي خاضتها Bentley على الإطلاق.
وتعاونت ثلاثة فرق متخصصة بصورة مستمرة في مجالات البنية الكهربائية وتكامل البرمجيات واختبارات التحقق، بهدف تطوير منظومة كهربائية متكاملة توفر الوظائف السلسة والأداء العالي والموثوقية التي يتوقعها العملاء من أول سيارة كهربائية بالكامل من Bentley.
وعمل المهندسون على تطوير مستوى جديد من تكامل البرمجيات كل ستة أسابيع، يتضمن تحسينات ووظائف جديدة وتطويراً للأداء. وخضع كل إصدار لاختبارات تحقق صارمة في المختبرات والسيارات الفعلية قبل الانتقال إلى المرحلة التالية، لضمان استمرار الأنظمة الكهربائية في العمل بأمان واستقرار وموثوقية طوال برنامج التطوير.
طراز جديد، وتحديات إضافية في الاختبارات
تفرض سيارة Torcal مجموعة جديدة من متطلبات التطوير، لا تقتصر على منظومة الحركة المتقدمة، بل تشمل أيضاً تقنيات البطارية الحديثة التي تزود السيارة بالطاقة. وتتميز البطارية بكثافة طاقة تتجاوز 180 وات ساعة لكل كيلوغرام، ويبلغ وزنها نحو 625 كيلوغراماً، ما يعكس أحدث التطورات في تقنيات السيارات الكهربائية فائقة الأداء.
وتولي Bentley أهمية قصوى لحماية هذا المكون الأساسي، ولذلك تخضع البطارية لبرنامج شامل من اختبارات التحقق والامتثال للمتطلبات التنظيمية للتأكد من استيفاء معايير السلامة العالمية. وتشمل عناصر الحماية الرئيسية درعاً مركباً مقاوماً للصدمات يُثبت أسفل البطارية، لحماية خلاياها والمكونات المرتبطة بها من الصدمات التي قد تتعرض لها الأجزاء السفلية للسيارة.
وتشكل سلامة البطارية أحد المحاور الأساسية في تصميم أنظمة السيارة بالكامل. وجرى دمج مستويات متعددة من الحماية والمراقبة في مختلف عناصر التصميم، للمساعدة في ضمان سلامة الركاب في جميع ظروف التشغيل. وتشمل الاختبارات الصارمة وإجراءات التحقق التي يجب أن يجتازها نظام البطارية بنجاح ما يلي:
متطلب مقاومة الحريق لمدة ساعتين: يجب ألا يحدث انتشار للحريق أو انفجار داخل البطارية لمدة لا تقل عن ساعتين في حال وقوع حادث حراري.
اختبارات مقاومة الصدمات من الأسفل: يُطلق مقذوف فولاذي بقطر 30 مم ووزن يقارب 111 غراماً باتجاه غلاف البطارية بسرعة تتجاوز 100 ميل في الساعة، للتحقق من قدرتها على مقاومة الصدمات التي قد تتعرض لها السيارة أثناء القيادة على الطريق.
تقييمات المتانة في الظروف البيئية المختلفة: تشمل اختبارات التعرض لرذاذ الملح للتحقق من مقاومة التآكل، إلى جانب مجموعة شاملة من اختبارات الظروف البيئية والمتانة.
وتسهم هذه الإجراءات الصارمة في تعزيز متانة نظام البطارية وقدرته على تحمل الظروف المختلفة. وحتى في الحالات النادرة للغاية التي قد تتعرض فيها البطارية لأضرار كبيرة، صُممت السيارة لتوفير أعلى مستوى ممكن من الحماية والمساعدة في الحفاظ على سلامة الركاب لأطول فترة ممكنة.
التمويه خلال مراحل التطوير
تخضع النماذج الأولية وسيارات ما قبل الإنتاج لبرامج اختبارات مكثفة في مختلف أنحاء العالم قبل الكشف عن أي سيارة جديدة من Bentley. وخلال هذه الفترة، تحرص الشركة على إبقاء التصميم الخارجي للسيارة سرياً، من خلال تطوير أساليب تمويه مدروسة تتغير بالتزامن مع تقدم مراحل تطوير السيارة.
وتعتمد بعض أساليب التمويه على تصاميم خارجية ذات رسومات وأنماط معقدة تهدف إلى تضليل العين وإخفاء التفاصيل عند التصوير، فيما تتضمن أساليب أخرى ألواح هيكل مؤقتة وعناصر تمويه مادية تخفي أبرز السمات التصميمية للسيارة. وتختلف مستويات التمويه وفقاً لبيئة الاختبارات ومرحلة التطوير، ما يستدعي تعديل أساليب إخفاء التصميم باستمرار طوال رحلة السيارة نحو الإنتاج.
ومع اقتراب سيارة Torcal من مرحلة تسليمها إلى العملاء، بدأت Bentley إزالة عناصر التمويه عن سيارات التطوير، لتكشف عن السيارة التي خضعت على مدى سنوات لاختبارات صارمة أثبتت خلالها قدراتها في بعض أصعب الظروف حول العالم.
ي: shop.bentleymotors.com.
