عربي وعالمي
السعودية تقرر تجميد مشروع (ذا لاين) في مدينة نيوم السعودية
الإثنين 15/يونيو/2026 - 10:30 م
طباعة
sada-elarab.com/809834
في منتصف أبريل الماضي، صرّح ياسر الرميان، حاكم صندوق الاستثمارات العامة، وهو صندوق الاستثمار السيادي في السعودية والذي يقود المملكة لتنفيذ رؤية 2030، أن مشروع (ذا لاين) والذي كان المقرر الانتهاء من المرحلة الأولى منه بحلول 2030، لن يكتمل في الموعد المحدد له.
و بعد تصريح رميان، قال موقع سيمافور الأمريكي المتخصص في أخبار المال والأعمال نقلا عن مصادر خاصة إن العمل في المشروع قد توقف بالفعل وتقرر تأجيله إلى ما بعد 2030.
مشروع "ذا لاين" هو مشروع تم الإعلان عنه سنة 2021، بوصفه المشروع الأساسي ضمن مشروع نيوم الأوسع الذي بدأته المملكة العربية السعودية سنة 2017، والذي كان ولي العهد السعودي - محمد بن سلمان يقدمه باعتباره العمود الفقري لمشروع ولي العهد لبناء اقتصاد سعودي يتجاوز القطاع النفطي.
وخطط لمشروع نيوم الواقع في شمال غرب السعودية، وتحديدا في محافظة تبوك، ليضم أكثر من منتج ومدينة، ويطل على خليج العقبة، وقيل إن حرص المملكة على السيطرة على جزيرتي تيران وصنافير مرتبط بهذا المشروع.. ولكن إتخاذ القرار الحكيم بتوقيف هذا المشروع ، جاء ليهدف إلى الحفاظ على موارد المملكة وعدم إهدارها فى مشروعات خاسرة وممتصة لمقدرات شعبها.
ما هو ذا لاين؟
( ذا لاين) كان المشروع الرئيسي ضمن مشروع نيوم، وهو عبارة عن مدينة خطية، تتخذ شكل خط مستقيم، وكان مقرر إن يكون طوله 170 كم، وعرض المدينة 200 متر فقط، وارتفاع المباني يصل إلى 500 متر، وكل واجهات المباني عبارة عن زجاج، وليس بها شوارع ولا سيارات في المدينة، لكن تضم مارينا وستاد رياضي، والأمل أن يستوعب المشروع 9 مليون مقيم مع اكتماله سنة 2045.
- المشروع خطط له أن يكون مبهراً جداً من ناحية طرافته أو حداثته، فلا يوجد في العالم مدينة مماثلة ، ولكن السؤال الذى طرح نفسه .. ما هى ميزة التصميم هذه للمدينة؟ وما داعى التكلفة الضخمة هذه ؟
مع بداية 2023 بدأت التقارير تتوالى في وول ستريت جورنال وصحف أخرى عن أزمات متعاقبة في المشروع، أولا التكلفة الإنشائية وصلت في أول 3 سنوات إلى 50 مليار دولار، وأصبح من الواضح صعوبة الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع، والتى يبلغ طولها 5 كم فقط، بحلول سنة 2030.
ثم كشفت التقارير عن تلاعب مالي من المديرين، وإن التقييم الذي تم في 2023 كشف إن التكلفة النهائية للمرحلة الأولى بحلول 2035 ستكون 370 مليار دولار، وإن التكلفة النهائية ستصل إلى 8.8 تريليون دولار، ولن يتم الانتهاء من المشروع قبل 2080.
وفي نهاية 2024، كشفت فاينانشيال تايمز إن المشروع يعاني من مشاكل هندسية خطيرة، من ضمنها عملية إنشاء المارينا والاستاد وأثرهم على توزيع المياه والضوء في المدينة، بجانب الواجهات الزجاجية وصعوبة الحفاظ عليها في البيئة الصحراوية وأشياء أخرى، و بالتالي بدأت التسريبات عن توقف العمل في المشروع منذ 2025، وجاء تصريح ياسر الرميان الأخير وتقرير سيمفور ليؤكدا التسريبات.
