اخر الأخبار

ملفات

وعد فأوفى.. تفاصيل حكاية ملحمة تاريخية في قطاع الطرق والكباري علي مدار ال7 سنوات

الخميس 10/يونيو/2021 - 11:01 ص
صدى العرب
طباعة
محمود عبدالرحمن
إنجازات وتطويرات حدثت على مدار 7 سنوات قادها الرئيس عبد الفتاح السيسي، فنحن الآن أمام ثورة نوعية في"الجمهورية الجديدة"، مسيرة تنمية في كافة ربوع قطاعات الدولة هدفها الأساسي توفير حياة أفضل للإنسان صحيًا ومجتمعيًا ومعيشيًا.

فعلى مدار 2562 يومًا وفي عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، تحولت مصر إلى قرية صغيرة يتحرك داخلها المصريين بكل سهولة ويسر بواسطة شبكة طرق ومحاور وكباري، فضلًا عن وسائل النقل؛ السكك الحديد ومترو الأنفاق والمونوريل والقطار الكهربائي والقطار السريع ومشروعات الموانئ، فيما أولى الرئيس عبد الفتاح السيسى، اهتماما خاصا بمجال النقل بمختلف قطاعاته بوصفه أحد أهم أدوات تنفيذ خطط التنمية الشاملة بالبلاد.

"صدي العرب"، تستعرض خلال السطور التالية إنجازات وزارة النقل في آخر 7 سنوات من يونيو 2014 إلى يونيو 2021، في قطاع قطاع الطرق والكباري.


أولا :- المشروع القومى للطرق 

1. تم  الإنتهاء من تنفيذ مشروعات بأطوال (5000) كم وبتكلفة (127) مليار جنيه، و من أهمها :

• تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي فى المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230كم بتكلفة إجمالية 7 مليار جنيه .

• تطوير طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة مليار جنيه .

• تطوير طريق وادي النطرون – العلمين بطول 135 كم وتكلفة 192 مليون جنيه .

• إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه .

• إنشاء القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 90 كم وتكلفة 8 مليار جنيه .

• إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4,5 مليار جنيه .

• تطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3,2 مليار جنيه .

• تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدى إلى الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه .

• إنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس فى المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى 
بطول 37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه .

2. يتقدم العمل حالياً فى مشروعات بإجمالى أطوال (1400) كم وبإجمالى تكلفة (38) مليار جنيه ومن أهمها : 

• تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي فى المسافة من المنيا حتى ديروط بطول 52 كم والمسافة من السباعية – ادفو – أسوان – توشكي بطول 344 كم بتكلفة إجمالية 8 مليار جنيه .

• تطوير وإزدواج طريق سفاجا / القصير / مرسى علم بطول 200 كم بتكلفة  1,738 مليار جنيه .

• ازدواج طريق أسيوط / سوهاج شرق النيل بطول 145 كم وتكلفة 1,35 مليار جنيه .

• تطوير وإزدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات بطول 283  كم بتكلفة 2,2 مليار جنيه .

• انشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم وتكلفة 5 مليار جنيه .

• -تطوير طريق السويس / الإسماعيلية ( المعاهدة ) بطول 80 كم وتكلفة 1,5 مليار جنيه .

• تطوير طريق المنصورة / جمصة ( رافد جمصة ) بطول 50 كم وتكلفة 1 مليار جنيه .

ثانيا :- محاور النيل

• تم تنفيذ عدد (11) محور ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر « محور روض الفرج » – بنى مزار – طما – جرجا –عدلى منصور – سمالوط – قوص -  كلابشة ) بتكلفة 14 مليار جنيه .

• يتقدم العمل فى تنفيذ عدد (11) محور ( حلوان – ديروط – دراو – بديل خزان أسوان – الفشن – أبو تيج – وسط الدلتا – محور شمال الأقصر – شبراخيت – سمنود – منفلوط ) بتكلفة 20 مليار جنيه

ثالثاً :- الكبارى العلوية والأنفاق

• تم تنفيذ (857) كوبرى ونفق بإجمالي تكلفة (120) مليار جنيه من أهمها ( كوبرى دكرنس – كوبري سندوب – عدد 5 كباري علي طريق بنها / المنصورة ” اسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت ” - كوبرى المديرية أعلي مزلقان السكة الحديد ببنى سويف – كباري ” قلما – الشموت – طوخ طنبشا ” على طريق الإسكندرية الزراعي - كوبرى تقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربى مع طريق الفيوم - عدد 26 كوبرى بمنطقة شرق القاهرة - عدد 8 كبارى على محور الفريق العصار - عدد 14 كوبرى على محور المحمودية ) 

• يتقدم العمل في تنفيذ (143) كوبرى ونفق بإجمالى تكلفة (20) مليار جنيه ومن أهمها ( عدد 15 كوبرى أعلي مزلقانات السكك الحديدية – عدد 15 كوبري مشاة وسيارات علي الرياح البحيري - عدد 7 كباري علوية جديدة على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى - كوبرى أعلى مفيض توشكى - كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولى الساحلي ( كم 21 ) - توسيع كبارى وصلة الكافورى ووصلة الذراع البحرى وإنشاء دوران للخلف فى إتجاه الإسكندرية ) والكباري العلوية والأنفاق علي الطرق المزدوجة الجاري إنشاؤها مثل طريق الزقازيق / السنبلاوين وطريق كفر الشيخ / دسوق  .

رابعا :- شبكة الطرق الرئيسية

1. تم تنفيذ مشروعات بإجمالى أطوال (5500) كم وبإجمالى تكلفة (15) مليار جنيه وآخرها :

• تطوير طريق المحلة / كفر الشيخ المزدوج بطول 32 كم وتكلفة 650 مليون جنيه .

• تطوير وإزدواج طريق المنصورة / مدخل كوبرى طلخا بطول 10 كم وتكلفة 90 مليون جنيه .

• تطوير طريق بلقاس / الستاموني بتقنية إعادة التدوير بطول 25 كم وتكلفة 60 مليون جنيه

• تطوير طريق الكافوري / برج العرب / سيدي كرير بطول 28,5كم وتكلفة 705مليون جنيه .

• رصف طريق سعال / كاترين بطول 65 كم وتكلفة 315 مليون جنيه .

• رصف طريق دهب / نويبع ( المرحلتين 2،1 ) بطول 50 كم بتكلفة 100 مليون جنيه .

2. يتقدم العمل فى تنفيذ مشروعات بأطوال (2500) كم  وبتكلفة (27) مليار جنيه ومن أهمها :

• تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم بتكلفة 10,4 مليار جنيه

• انشاء طريق شرق الرياح التوفيقي ( المرحلة الأولي من بنها حتي ميت غمر ) بطول 30 كم وتكلفة 4,3 مليار جنيه .

• تطوير وازدواج الطريق من مدخل طلخا حتي كوبرى شربين بطول 12 كم وتكلفة 398 مليون جنيه .

• إنشاء طريق الزقازيق / السنبلاوين الجديد بطول 37 كم بتكلفة 800 مليون جنيه .

• تطوير وازدواج طريق كفر الشيخ / دسوق ( المرحلة الأولي ) بطول 10 كم وتكلفة 1 مليار جنيه 

• تطوير ورفع كفاءة طريق الباجور – القناطر الخيرية بطول 45 كم وتكلفة 161 مليون جنيه .

خامسا :- الطرق المحلية

1. :- صدق السيد رئيس الجمهورية على إطلاق المشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى وجارى العمل فى المرحلة الأولى من المشروع فى نطاق (12) محافظة بعدد (207) مشروع بتكلفة (2) مليار جنيه ، تم الإنتهاء من تنفيذ 121مشروع .

2. :- تم إطلاق المرحلة الثانية للمشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات بتكلفة 5,3 مليار جنيه وتم توقيع بروتوكول بين الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى مع عدد 3 محافظات لقيام الهيئة بطرح وإسناد والإشراف على تنفيذ مشروعات وهى :

• محافظة المنوفية ( المرحلة الثانية ) بعدد 78 مشروع بإجمالى تكلفة 153,4 مليون جنيه ( تم نهو عدد 20 
مشروع بتكلفة 40 مليون جنيه )

• محافظة الفيوم ( المرحلة الثانية ) بعدد 47 مشروع بإجمالى تكلفة 216,98 مليون جنيه

• محافظة أسيوط بعدد 10 أحياء بإجمالى تكلفة 271,4 مليون جنيه

سادساً: -إستخدام المعدات الحديثة فى إعادة تدوير طبقات الأسفلت

1.  صدق السيد رئيس الجمهورية على التوسع فى إستخدام التقنية الحديثة لإعادة تدوير الأسفلت (FDR-CIR) والصديقة للبيئة والتى تعتمد على إعادة إستغلال وتدوير ناتج إزالة وكشط الأسفلت القديم فى أعمال صيانة الطرق التابعة للهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى أو الطرق المحلية داخل المحافظات، وفى إطار تنفيذ ذلك تم التعاقد على توريد مجموعة كبيرة من المعدات الحديثة لصالح الشركة المصرية للصيانة الذاتية التابعة لوزارة النقل بتكلفة 339 مليون جنيه .

2. :- ومن أهم الطرق المنفذة بهذه التقنية هى :
 مسافات متفرقة من طريق الضبعة / فوكة بطول إجمالي 25 كم  

 رصف طريق ( 90 ) شبين الكوم / بركة السبع بمسافة 7 كم 

 رصف مسافة 20 كم بطريق رأس غارب / الغردقة

 رفع كفاءة وتطوير المسافة من كفر الزيات إلي  دفرة علي طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بطول 12 كم

3.:-  ومن أهم الطرق الجاري تنفيذها بهذه التقنية هى 

• ازدواج المرحلة الأولي من طريق قنا / الأقصر الصحراوى الشرقى بطول 36 كم ورفع كفاءة الطريق القديم بطول 72 كم 

• رفع كفاءة قطاع من طريق دمياط / بورسعيد الساحلى بطول 13 كم 

• تطوير ورفع كفاءة طريق قطور / كفر الشيخ بطول 11 كم مزدوج 

سابعاً :- تطبيق منظومة النقل الذكي ITS

• البدء فى منظومة النقل الذكى بإستخدام أحدث أساليب تكنولوجيا المعلومات فى إدارة منظومة النقل وإستخدام أحدث أجهزة البوابات الإلكترونية والحساسات والموازين والكاميرات والرادارات بهدف رفع مستويات الأمان على شبكة الطرق والحد من الحوادث وتم إسناد المشروع لتحالف مصرى عالمى .

• تم إختيار 6 طرق بإجمالي أطوال 1079 كم كمرحلة أولى لتنفيذ منظومة النقل الذكى ، ثم المرحلة الثانية بإجمالى 15 طريق بطول 5195 كم ليصل عدد المحاور والطرق إلى 21 طريق بطول 6274 كم 

• ووفقاً لتوجيهات السيد الرئيس تم البدء بطريق شبرا - بنها الحر وطريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي كما وجه سيادته بإضافة الطريق الدائرى حول القاهرة الكبري واعتباره أولوية أولي . 

إرسل لصديق

ads
ads

تصويت

بعد فتح الأندية الرياضة وقاعات الأفراح.. هل تتوقع ارتفاع الإصابات بكورونا؟

بعد فتح الأندية الرياضة وقاعات الأفراح.. هل تتوقع ارتفاع الإصابات بكورونا؟

تابعنا على فيسبوك

تابعنا على تويتر