رئيس مجلس الإدارة
أمانى الموجى
نائب رئيس مجلس الإدارة
م. حاتم الجوهري
رئيس التحرير
ياسر هاشم
اخر الأخبار
متابعة ميدانية بمدارس طور سيناء.. أحمد حجاج يرصد انتظام الدراسة داخل مدرسة الشهيد محمد عادل للتعليم الأساسي سفير قطر: شراكتنا مع جامعة الدول العربية على مدار 20 عامًا دعمت قضايا السكان والأسره فخامة الرئيس يستمع لبيت شعر من ميار عثمان ويلتقط صورة تذكارية معها ووالديها فخامة الرئيس السيسى يؤكد اهتمام الدولة باللغة العربية والارتقاء بمستوى تدريسها بمختلف المدارس وزراء الإنتاج الحربي والصناعة والتعليم يبحثون تطوير التعليم الفني.. ولجنة لعرض مقترحات التكامل خلال أسبوع فخامة الرئيس السيسى يمنح الطالبة ميار عثمان نوط الامتياز من الطبقة الثانية فخامة الرئيس السيسى يستقبل الطالبة ميار عثمان بطلة "تحدى القراءة العربى" شكاوى العمال تفتح ملف الحقوق العمالية في طور سيناء تحرك بمكتب العمل لبحث المطالب ومعالجة المشكلات وقف استقبال طلبات التعلية بحي النور وهضبة أم السيد وتخصيص 5700 متر لمشروعات البيئة وتامين طابا وإجراءات جديدة لدعم التجمعات البدوية «أرابيسك للتطوير العقاري» تتوسع في دراسة الفرص الاستثمارية بالمدن الجديدة.. وتستعد لإطلاق مشروع عمراني متكامل بالعبور الجديدة

اخبار

وزير النقل يستعرض خطة تطوير الخطين الأول والثاني للمترو

الأحد 28/مايو/2017 - 02:45 م
صدى العرب
طباعة
خالد احمد عامر

عقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل اجتماعا مع قيادات الهيئة القومية للأنفاق والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو لمتابعة خطة تطوير ورفع كفاءة الخطين الأول والثانى للمترو.

بدأ الاجتماع باستعراض خطة تطوير الخط الأول والتى اشتملت على إزدواج المسافة بين المرج والمرج الجديدة وإنشاء ورشة كوتسيكا للوحدات المتحركة وتوريد 850 بوابة جديدة للخطين الأول والثاني "تم تركيب 17 بوابة حتى الآن بالخط الأول"، ثم إستعرض الوزير الدراسة الخاصة بأعمال تطوير رفع كفاءة الخط الأول التى أعدتها سيسترا بهدف تحسين مستوى الخدمة وتحسين زمن التقاطر.

والتى أشارت إلى أن استكمال تطوير الخط الأول سيتكلف 990 مليون يورو "360 مليون يورو بنية أساسية – 630 مليون يورو وحدات متحركة".

كما استعرض وزير النقل العروض التمويلية المقدمة للتطوير الخط الأول من بنك الاستثمار الأوروبى والبنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية وكذلك الوكالة الفرنسية للتنمية.

وأكد وزير النقل أن استمرار تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق أصبح ضرورة ملحة، لا سيما أن الخط هو الأعلى كثافة بين جميع الخطوط في نقل الركاب حيث يقل نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، وان الخط الثاني سيتم تدعيمه بعدد 6 قطارات مكيفة بقيمة 100 مليون يورو بالإضافة إلى تطوير البنية الأساسية للخط الثاني خاصة نظم التحكم والاتصالات.

إرسل لصديق

ads
ads

تصويت

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟
ads

تابعنا على فيسبوك

تابعنا على تويتر