رئيس مجلس الإدارة
أمانى الموجى
نائب رئيس مجلس الإدارة
م. حاتم الجوهري
رئيس التحرير
ياسر هاشم
ads
اخر الأخبار
محافظ الشرقية يتابع تطورات حريق مصنعي (بويات - كرتون) بالمنطقة الصناعية الثالثة بمدينة العاشر من رمضان نائب محافظ الإسكندرية تترأس اجتماع لجنة مبادرة “أنا متعلم مدى الحياة” بالتعاون مع التنمية المحلية ومعهد اليونسكو تكريم النائب أسامة أبو العز الأتربي في احتفالية مميزة بمدرسة حسن كلبوش الثانوية بكفر الشيخ مفاجآت ودعم غير مسبوق.. النائب اللواء أسامة أبو العز الأتربي يخصص 130 ألف جنيه لدعم طلاب احدى مدارس كفر الشيخ السفير أمجد العضايلة يؤكد أهمية تعزيز التعاون الأردني الكرواتي ودعم الاستقرار الإقليمي فرغل: مشاركة مصر في اجتماعات البريكس تعزز توسيع الشراكات الاقتصادية في زراعة الزقازيق.. نائب رئيس جامعة الزقازيق يكرم اللقاني لاختياره أفضل استشاري اقتصاد زراعي في احتفالية رسمية بأبورديس أوقاف جنوب سيناء تكرم مدير الإدارة تقديرا لمسيرة عطاء ممتدة شرم الشيخ تدمج الطموح في سوق العمل 10 عقود جديدة لذوي الهمم بالقطاع السياحي إنجاز طبي متقدم بجنوب سيناء.. الفيروز الطبي ينجح في تنفيذ أول حزمة جراحات أورام دقيقة ومعقدة

اخبار

وزير النقل يشهد فعاليات "التمويل غير التقليدي لمترو الإنفاق والسكك الحديدية"

السبت 19/نوفمبر/2016 - 01:48 م
صدى العرب
طباعة
سارة عبد السميع

شهد الدكتور جلال سعيد وزير  النقل فعاليات ورشة العمل الخاصة  بالتمويل الغير تقليدي لمصروفات تشغيل خطوط مترو الانفاق وسكك حديد الضواحي، وذلك بحضور الدكتور ة سحر نصر وزيرة التعاون الدولي.

ومدير مكتب الوكالة الفرنسية للتنمية بالقاهرة وقيادات الهيئة القومية للأنفاق وقيادات هيئة السكك الحديدية وشركة المترو واكثر من 15 من الخبراء العالميين الفرنسيين والاسبان والمصريين المتخصصين في هذا المجال.

ناقش المنتدى قضايا هامة  كتحديات تمويل المترو وسكك حديد الضواحي والثانية عن التطبيقات العملية والآليات المالية لتمويل تشغيل المترو بخلاف ايراد التعريفة والاعلانات والتعزيز التجاري لمحطات المترو  وكيفية استغلال الارض وحقوق الهواء لمحطات المترو كمصدر من العائدات الاضافية للتطوير .

صرح الدكتور جلال سعيد، بأن الهدف من الندوة هو الوصول الى بعض الحلول القابلة للتطبيق  في مجال  التمويل الغير التقليدي لقطاع السكك الحديدية ومترو الانفاق، مشيرا  الي ان هناك فجوة كبيرة بين تكلفة الانفاق الكبير على البنية الأساسية وتكلفة التشغيل وبين العائد من التشغيل لذا نحن نبحث عن طرق جديدة للتمويل  بما يساعد على قيام تلك الهيئات بمهامها في خدمة المواطن المصري.

وأشار الوزير إلى أن القاهرة الكبرى تتم فيها حوالي 22 مليون رحلة يومية لذا فنعمل  دائما على توفير وسائل نقل جماعي منظم يقدم خدمة متميزة للركاب لافتا ان مشروعات مترو الانفاق مكلفة للغاية فالمرحلة الثالثة للخط الثالث  للمترو بطول 17.7 كم تبلغ تكلفة البنية الأساسية لها 20 مليار جنيه دون الوحدات المتحركة.

وجدير بالذكر، أن تنظيم منتدى النقل الحضري umf وورشة عمل التمويل الغير تقليدي للمترو والسكك الحديدية تأتي في اطار برنامج النقل الحضري المستدام لمركز التكافل المتوسطي بمرسيليا  بالتنسيق مع الكالة الفرنسية للتنمية والمركز القومي للدراسات والخبرات وذلك بالتعاون بين مشروع اليوروميد للطرق والسكك الحديدية والنقل الحضري ووزارة النقل.

إرسل لصديق

ads

تصويت

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟
ads
ads
ads

تابعنا على فيسبوك

تابعنا على تويتر

ads