محافظ أسيوط يتفقد مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية

رافق المحافظ – خلال الجولة – المهندس رمضان كمال وكيل وزارة الري بالمحافظة والمهندس أشرف صلاح مدير عام البيئة بالمشروع والمهندس أيمن جاد مشرف عام الأعمال المدنية بالمشروع والمهندس ماجد عاطف بالمكتب الفني بالمشروع والمهندس وجيه وليم رئيس قسم العقود بالمشروع ونبيلة علي محمود رئيس مركز ومدينة الفتح.

في بداية الجولة التقى محافظ أسيوط مديرين المشروع والعاملين به واستمع إلى شرح للمشروع وأهميته في تحسين الري بمحافظات الصعيد وتوفير الطاقة الكهرومائية النظيفة.

وأكد محافظ أسيوط على أهمية مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية والذي يعد صرح مائي عملاق يضاف إلى المشروعات القومية التي تم تنفيذها في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية وتم تشييده بالمحافظة على مدار 6 سنوات بتكلفة إجمالية حوالى 6.5 مليار جنيه بدعم مشترك بين الحكومة المصرية والحكومة الألمانية ممثلة في بنك التعمير الألماني لتحسين الري في زمام إقليم مصر الوسطى والواقع خلف فم ترعة الإبراهيمية بمساحة 1,65 مليون فدان بنسبة 20% من مساحة الأرض المزروعة في مصر وخاصة الزمام الذي تخدمه ترعة الابراهيمية بفروعها بما قيمته حوالى 28 مليون دولار سنويًا والناتجة من إعادة توزيع وتحسين التصرفات المارة من خلال قناطر أسيوط الجديدة مما تساهم على المستوى القومي فى تحسين منظومة الأمن الغذائي للبلاد وتوفر مياه الري بـ 5 محافظات "أسيوط والمنيا وبني سويف والفيوم والجيزة" لتخدم 24 مليون مواطن بالإضافة إلى تحسين الملاحة النهرية من خلال إنشاء هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى علاوة على إنتاج طاقة كهربائية نظيفة صديقة للبيئة من خلال محطة توليد كهرومائية مكونة من 4 توربينات عملاقة لتوليد الكهرباء بقدرة 32 ميجاوات وجهد 66 ألف وات يتم دفعها على الشبكة الموحدة.

وأشار المحافظ إلى أهمية المشروع في توفير محور مروري جديد بإنشاء كوبري حمولة 70 طن أعلى القناطر الجديدة لربط شرق وغرب النيل بعرض 19 مترًا ومكون من 4 حارات و2 ممر مشاة وأيضاً توفير منظومة تحكم على أحدث النظم العالمية للتحكم في التصرفات والمناسيب و4 مراسي للسفن لخدمة السياحة النيلية لوضع محافظة أسيوط على خريطة السياحة النيلية و8 بوابات للقنطرة "المفيضين الشرقي والغربي" بعرض 17 مترًا للفتحة الواحدة وزنة البوابة الواحدة 80 طن.

فيما أوضح المهندس أشرف صلاح أن المشروع يساهم في توليد 32 ميجاوات من الكهرباء النظيفة قيمتها السنوية 100 مليون جنيه فضلًا عن إنشاء كوبري علوي بحمولة 70 طنًا بعرض 4 حارات مرورية يربط شرق وغرب النيل إلى جانب إنشاء هويس من الدرجة الأولى لخدمة أغراض الملاحة النهرية وسط النيل وعلى عمق 48 مترًا تحت مستوى سطح الأرض ويسمح بمرور السفن العملاقة التي كانت تتوقف عند حدود أسيوط لعدم قدرتها على المرور في المعبر القديم ولكنها الآن ستمر وستتغير الصورة ويضم الهويس حارتين بعرض 17 مترًا بما يسمح بمرور عبارتين في ذات التوقيت شمالًا وجنوبًا فضلًا عن تطوير الملاحة وتسهيل الحركة المرورية بين غرب وشرق النيل.

واستكمل المحافظ زيارته لمشروع القناطر بتفقد أقسام المشروع وغرفة التحكم والمراقبة ثم تفقد الأهوسة الملاحية والبوابات وتابع عمل المحطة الكهرومائية واستمع إلى شرح من المهندسين بالمشروع على مراحل توليد الكهرباء من التوربينات وأنظمة المراقبة والآمان بالمشروع مشيدًا بالجهد المبذول بالمشروع ومحطته الكهرومائية.

يشار إلى أن القناطر القديمة تبعد عن الجديدة نحو 400 مترًا وتتكون من 111 فتحة كل فتحة عرضها 5 أمتار ويوجد بين كل فتحة والأخرى حائط رئيسي بعرض مترين تم إنشاؤها في الفترة مابين 1898 و1902 وتم إعادة تأهيلها عام 1934 وحتى 1938 حيث تم تدعيم القنطرة بتوسيع الكوبري من 5 أمتار إلى 8 أمتار وهو الوضع الحالي.