محافظات
" قنا " ضمن 4 محافظات بمنظومة إدارة المخلفات الصلبة للعام 2018
الأربعاء 14/نوفمبر/2018 - 09:59 م
طباعة
sada-elarab.com/121233
اختارت وزارة البيئة خلال شهرأبريل 2018 محافظة قنا ضمن المحافظات التي يطبق فيها منظومة إدارة المخلفات الصلبة ضمن قرارات مجلس الوزراء مع البدء في تنفيذ منظومة إدارة المخلفات في 4 محافظات كمرحلة أولى.
وكان الدكتور خالد فهمي وزيرالبيئة السابق قد عقد اجتماعًا موسعًا مع اللواء عبد الحميد الهجان محافظ قنا ومسؤولي البيئة بالمحافظة لمناقشة مخرجات المخطط الرئيسي لمنظومة إدارة المخلفات الصلبة البلدية بالمحافظة (2018 – 2037) ضمن خطة البرنامج الوطني لإدارة المخلفات الصلبة ( NSWMP ) وكانت آليات تنفيذ المنظومة بمحافظة قنا تتكون من البنية التحتية لتنفيذ المشروعات وهو المهم للعمل على تأسيس البنية التحتية في المحافظة ومراكزها من خلال تعزيز دور البيئة والمجتمعات المدنية في المساهمة بشكل فعال في تطبيق المنظومة بشكل سليم وناجح وتشغيل المنظومة في ضوء موافقة الشركات المساهمة المصرية وتقسيم العمل داخل المحافظة إلى أطروحات وعمليات مهمة ومناطق وفي الوقت الراهن تم الوقوف على جميع مراحل إدارة المخلفات الصلبة بالمحافظة من حيث المناطق والمعدات والعمالة وحجم النفايات والمخلفات التي ينتجها كل مركز علمًا بأن جميع تلك المراحل تم دراستها على مدار 40 شهرًا للوصول للمخطط الرئيسي للمنظومة على مدى 20 عاما المقبلة.
مراحل المنظومة
تنقسم مراحل المنظومة داخل محافظة قنا وفقًا للخطة الاستراتيجة الرسمية إلى مرحلتين تبدأ بالمعدات التي تم دعمها للمحافظة من خلال المكون المحلي وإمداد المحافظة 4 سيارة مرسيدس قلاب عام 2016 لمصنع تدوير قنا ونجع حمادي وقوص 2 لودر كاتربلر لمصنع تدوير قنا ونجع حمادي 3عدد سيارة قلاب 4 طن لتدوير قنا أولاد عمرو نجع حمادي في عام 2017 بلدوزرD6R خلية الدفن بنجع حمادي بينما تنقسم المرحلة الثانية إلى 3 بنود الأول رفع كفاءة مصنع نجع حمادي رفع خدمة الجمع بالقرى بـ 45 تروسيكل من خلال الهيئة القومية للإنتاج الحربي الثاني المعدات من حيث قطع الغيار والإطارات والبطاريات وتقدر قيمتها 3 ملايين جنيه.
المخطط الرئيسي
وأوضح المهندس محمد نصر مدير إدارة المخلفات الصلبة بقنا في تصريحات صحفية سابقة أنه تم تقسيم المحافظة إلى مناطق خدمة حسب المخطط الرئيسي لـ 5 قطاعات المنطقة الأولي تضم مركزي أبوتشت وفرشوط المنطقة الثانية تضم نجع حمادي والوقف الثالثة تضم دشنا الرابعة تضم قوص وقفط الخامسة تضم قنا غرب ونقادة ووفقًا للمخطط الاستراتيجي فإن المنطقة الأولي تنتج نحو 215 طن مخلفات يوميًا تجمع وترحل إلى مصنع تدوير بقرية "هو" بنجع حمادي للمعالجة ومن ثم التخلص من المرفوضات بمدفن نجع حمادي بينما تنتج المنطقة الثانية نحو 275 طن مخلفات يوميًا يتم جمعها وترحيلها إلى مصنع تدوير بقرية "هو" بنجع حمادي للمعالجة ومن ثم التخلص من المرفوضات بمدفن نجع حمادي أما المنطقة الثالثة تنتج حوالي 164 طن مخلفات يوميًا يتم جمعها وتوجيهها إلى خلية الدفن المزمع إنشائها في مركز دشنا كما أن المنطقة الرابعة تنتج حوالي 253 طن مخلفات يوميًا يتم جمعها وترحيلها إلى خلية الدفن المزمع إنشائها في مركز قوص وأيضا من قفط إلى خلية قوص بينما المنطقة الخامسة تنتج نحو 140 طن مخلفات يوميًا يتم جمعها وتوجيهها إلى مصنع التدوير المزمع إنشاؤه غرب قنا ودفن المخلفات في مدفن الترامسة.
مشروعات المنظومة
تشارك وزارة البيئة بالتعاون مع القطاع الخاص ودمجه في العمل من خلال التعاون مع المستثمرين وتقسيم المحافظة إلى مناطق خدمة وتحديد كل العقود التي تلزم كل منطقة وعقد وجمع ومعالجة التخلص النهائي من مخلفات المنطقة الأولي والثانية في مصنع تدوير نجع حمادي عقد جمع ونقل للمخلفات الصلبة بمدينة قنا وقرى شرق المحافظة ووفقا للإحصائيات الرسمية والمستقبلية للمخلفات في نجع حمادي وشرق قنا بلغت كمية المخلفات اليومية المجمعة في عام 2018 لنجع حمادي 490 طن بتكلفة بلغت نحو 49 مليونا و201 ألف جنيه ومن المتوقع أن تبلغ كمية المخلفات اليومية عام 2025 نحو 583.1 طن، بتكلفة 58 مليون 549 ألف جنيه وتبلغ كمية المخلفات اليومية المجمعة في عام 2018 لمنطقة شرق قنا 250 طن، بتكلفة بلغت 25 مليون و102 ألف جنيه، وكمية المخلفات اليومية لعام 2025 ستبلغ 297.5 طن بتكلفة 29 مليون و872 ألف جنيه.
أوضاع المنظومة
تعانى مدن وقرى المحافظة من نقص شديد في السائقين بحيث لا تتناسب مع عدد معدات الجمع والنقل بحيث يوجد قصور شديد في عملية جمع المخلفات ما يؤثر بشكل مباشر على مستوي النظافة، بالإضافة إلى احتياج كثير من المعدات إلى الصيانة وقطع غياربالإضافة إلى تراكمها وحرقها من قبل الأهالي التي تتسبب في انتشار الأمراض التي تؤثر على الصحة العامة لسكان القرى والمدن ويمثل التعداد السكاني في قرى المحافظة نسبة عالية مقارنة ببندر قنا بنسبة 70% من إجمالي السكان وعدم تناسب المعدات والعمالة مع كمية المخلفات المتولدة.
تحديات المنظومة داخل المحافظة
تشير الخطة الاستراتيجية للمنظومة داخل المحافظة إلى وجود العديد من التحديات تم تقسيمها إلى عدة نقاط أولها التحديات الفنية وتتمثل في ضعف القطاع الخاص العامل في مجال المخلفات الصلبة وغياب الحوافز الاستثمارية لجذب المستثمرين وندرة العمالة الراغبة في عملية الجمع ونقل المخلفات خاصة في من وقرى الصعيد فضلا عن ضعف الرواتب والحوافز نقص عدد السائقين المدربين على المعدات ناهيك عن انخفاض الوعي البيئي لدى المواطنين فى التعامل مع المخلفات وتداعياتها على الصحة العامة ضعف ثقافة الاستهلاك لدى الكثيرين ما ينتج على تولد كميات كبيرة من المخلفات تمثل المادة العضوية بها أكثر من 50% ونقص الموارد المالية وضعف استعادة التكلفة اللازمة لتحقيق الاستدامة مع القطاع الخاص وتفعيل الآليات التمويلية المقترحة من خلال وزارة البيئة لسد فجوات التمويل المطلوبة لتطوير منظومة إدارة المخلفات الصلبة في المحافظات.
