اقتصاد
تحالف سيمنز يوقع عقود الخطين الثاني والثالث للقطار الكهربائي فائق السرعة بقيمة 23 مليار دولار
الأحد 29/مايو/2022 - 01:51 م
طباعة
sada-elarab.com/641012
وقع تحالف مكون من شركات سيمنز الألمانية وأوراسكوم كونستراكشون والمقاولون العرب مع الهيئة القومية للأنفاق عقود المرحلة الثانية من شبكة القطار الكهربائي فائق السرعة بطول 2000 كيلومتر، بحسب البيانات الصادر عن شركتي سيمنز وأوراسكوم ،وسيقوم التحالف بأعمال التصميم والتركيب والتشغيل والصيانة على مدار 15 عاما للمشروع الذي وصفه الرئيس والمدير التنفيذي لشركة سيمنز رولاند بوش بأنه يعد "أكبر طلبية" في تاريخ الشركة.
العقد الذي جرى توقيعه خاص بالخطين الثاني والثالث سيمتد الخط الثاني للمشروع بطول 1.1 ألف كيلومتر بين القاهرة الكبرى وأبو سمبل بالقرب من الحدود الجنوبية مرورا بالأقصر وأسوان، في حين سيكون الخط الثالث بطول 225 كيلومتر وسيصل بين الأقصر والغردقة.
وقع التحالف عقد الخط الأولى بقيمة 4.5 مليار دولار في سبتمبر العام الماضي، والذي يمتد لمسافة 600 كيلومتر بين العين السخنة ومرسى مطروح.
وستكون هذه سادس أطول شبكة قطار فائق السرعة والأحدث على مستوى العالم، بحسب ما قاله بوش. وسيربط المشروع بين 60 مدينة على مستوى البلاد، وذلك بقطارات تسير بسرعة تصل إلى 230 كيلومتر في الساعة. وأضاف: "هذا يعني أن ما يقرب من 90% من المصريين سيتمكنون من الحصول على منظومة سكك حديدية حديثة وآمنة ومتكاملة". ومن المتوقع أن يسهم المشروع في خفض انبعاثات الكربون بنسبة 70% مقارنة بوسائل النقل التقليدية.
ولم تفصح أي من الشركات عن قيمة العقد الإجمالية للمشروع غير واضحة، ولكن بدلا من ذلك أعلنت عن حصة كل منها. وقالت سيمنز إن حصتها من العقد المجمع تبلغ 8.1 مليار يورو، منها 2.7 مليار يورو (8.7 مليار دولار)، في حين تبلغ حصة أوراسكوم 1.8 مليار دولار. ولم يكشف عن حصة شركة المقاولون العرب.
ما الدور الذي ستقوم به سيمنز؟ ستقوم الشركة الألمانية بتوريد 41 قطارا من طراز "فاليرو" ذات الثماني عربات عالية السرعة، و94 مجموعة قطارات "ديزايرو" إقليمية عالية القدرة ذات الأربع عربات، و41 قاطرة شحن "فيكترون". وستقوم أيضا بتركيب أنظمة الإشارات للخطوط الثلاث. كما ستوفر نظام إمداد الطاقة للمشروع.
و ستقوم شركة أوراسكوم كونستراكشون، من خلال مشروعها المشترك مع المقاولون العرب، بتغطية أعمال "توريد وتركيب أعمال المسارات، وتركيب أنظمة الإشارة والتوصيلات العلوية" وأنظمة الاتصالات ومحطات الطاقة الفرعية". وستقوم أوراسكوم بأعمال الصيانة للمسارات ونظام الاتصالات لمدة 15 عاما.
و قال الشركاء أمس إن التحالف سيوفر بشكل مباشر أكثر من 40 ألف فرصة عمل، إلى جانب 6.7 ألف مورد مصري إضافي وبشكل غير مباشر من خلال الاقتصاد المصري الأوسع".
وبدوره قال الرئيس التنفيذي لشركة أوراسكوم كونستراكشون أسامة بشاي إن القطار الكهربائي يعد "مشروعا تحويليا"، ومن شأنه أن يعزز من قطاعات البنية التحتية والصناعة والسياحة للبلاد. ووصف الرئيس السيسي المشروع بأنه يمثل "عصر جديد" لمنظومة السكك الحديدية بمصر وأفريقيا والشرق الأوسط، فيما قال المستشار الألماني أولاف شولتز إن العقد الذي جرى توقيعه يعد "علامة فارقة في تاريخ العلاقات الاقتصادية المصرية الألمانية".
