اخبار
رئيس قناه السويس: مارلوج أحد أهم المؤتمرات الدولية المعنية بمناقشة أحدث التطورات في تكنولوجيا النقل البحري والموانئ
السبت 10/أكتوبر/2020 - 11:33 م
طباعة
sada-elarab.com/546675
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، نحن نحتفل بالذكرى السابعة والأربعين لنصر أكتوبر المجيدة ونتنسم عبير الإرادة المصرية الصلبة التي لا تلين في مواجهة أصعب الظروف والتحديات لتؤكد أن كل حبة من تراب هذا الوطن تستحق أن نضحي بأرواحنا فداء لها.
كما أشرف بالحديث إليكم في افتتاح النسخة التاسعة من المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج)، أحد أهم المؤتمرات الدولية المعنية بمناقشة أحدث التطورات في تكنولوجيا النقل البحري والموانئ وما يرتبط بهما من خدمات لوجيستية تعد هي العنصر الأهم في حركة التجارة العالمية.
أضاف "ربيع": أن الهيئة التي أشرف برئاستها تمثل بحق أهم ممر ملاحي يخدم حركة التجارة العالمية وأقصر طريق بحريا يربط بين الشرق والغرب وهو المسار الذي لم يتوقف يوما واحدة طيلة تاريخه عن النمو والتطور ، بل كانت القناة وستظل دائمة رائدة في الأخذ بأحدث أساليب وتكنولوجيا النقل والإدارة وأيضا في تطبيق آليات التكامل بين كافة عناصر النقل البحري بما يحقق كل الأهداف.
وتابع: ما أود التأكيد عليه اليوم هو ما شهدته قناة السويس مؤخرا من التحديات الجسام والصعوبات غير المسبوقة ما شكل اختبارا حقيقيا لقدرتها على الإبحار وسط الانواء بكل بثقة مستندة إلى خبرات متراكمة عبر عشرات السنين إلى جانب إرادة أبنائها وقدرتهم على مواجهة أية تحديات حيث أنكم بلا شك تابعتم التأثيرات السلبية لتفشي فيروس كورونا وهبوط أسعار النفط وركود حركة التجارة العالمية على كافة قطاعات النقل البحري والتجارة العالمية وهي التحديات الرئيسية التي واجهتها قناة السويس ونجحت بفضل الله في الحد من آثارها إلى حد كبير من خلال تطبيق استراتيجية متعددة المحاور لإدارة الأزمة الثلاثية الراهنة اعتمدنا فيها على فتح خطوط اتصال وتسويق مباشر مع كافة الخطوط الملاحية العالمية وإطلاق حملة التسويق الأخضر لقناة السويس كونها أكثر الممرات الملاحية مراعاة للأبعاد البيئية.
وقال أنه تم إطلاق حزمة من التخفيضات استهدفنا من خلالها مختلف أنواع السفن تزامنا مع التوجه الجاد نحو اجتذاب خطوط ملاحية قادمة من مناطق وأسواق بعيدة جغرافيا عن مسار قناة السويس مثل الساحل الشرقي للولايات المتحدة وهو ما نجحنا فيه من خلال اجتذاب سفن الحاويات وناقلات الغاز البترولي المسال وناقلات الغاز الطبيعي المسال القادمة من الساحل الشرقي الأمريكي والمتجهة صوب آسيل.
وأوضح قائلا: بدأنا في تطوير المجرى الملاحي من خلال إطلاق مشروع تطوير ورفع كفاءة جراجات بحرية وبناء 4 أخرى جديدة تستخدم جميعها في حالات الطوارئ تزامنا مع تطوير/ 01 محطة مراقبة وإرشاد ملاحي على طول القناة مع تدشين منظومة الشبكة الموحدة التي سمحت لنا بإطلاق/ حزمة من الخدمات الإلكترونية موجهة لعملاء قناة السويس من الخطوط الملاحية العالمية فضلا عن تدشين قاطرتين/ هما الأكبر والأضخم في الشرق الأوسط بالإضافة لتدشين 5 قاطرات حديثة بترسانة بورسعيد البحرية وبناء عددمن لنشات الإرشاد مشيرا إلي أن كل ذلك يسير جنبا إلى جنب مع قيام الهيئة بدورها المجتمعي في مدن القناة الثلاث.
