اخبار
رئيس هيئة سكك حديد مصر لـ«صدى العرب»: 27,05 مليون دولار قيمة الـ10جرارات الأمريكية الجديدة
الإثنين 23/ديسمبر/2019 - 02:08 م
طباعة
sada-elarab.com/198870
أكد المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديد، أن القطارات الأمريكية الجديدة تعتبر إضافة قوية لتدعيم أسطول الجر في هيئة السكة الحديد، ونقلة جيدة وتطوير ممتاز في زيادة التقاطر علي جميع خطوط، والذي يعتبر" ترمومتر" أو مؤشر لقياس الخدمة بالهيئة، لافتاً أنها أحدثت حالة من الفرحة بين المواطنين فور وصولها لميناء الإسكندرية.
وقال "رسلان" لـ"صدى العرب"، إن مواصفات الفنية للجرار الجديدة تتميز بسرعة 4 آلاف حصان، وإمكانيات تضمن عوامل السلامة والأمان، بجانب شاشة كمبيوتر "معربة" تظهر جميع الأعطال، وهذه الجرارات تعتبر من أحدث تكنولوجيا ووسائل الجر بالسكة الحديد، مشيراً إلى أنه تم تدريب قائدي القطارات علي أعلي مستوي بمصنع جينرال إلكتريك في أمريكا على قيادة الجرارات الجديدة.
وأضاف "رئيس الهيئة"، أن قيمة توريد الـ10 جرارات الأمريكية الجديدة بلغت 27,05 مليون دولار، والتي قمنا بتدبيرها من موارد هيئة السكك الحديد الذاتية( حوكة قطع التذاكر- الغرامات – استغلال أصول السكة الحديد – الاستثمار الاعلاني )، لافتاً ان اجمالي قيمة توريد الـ110جرارا وإعادة تأهيل عدد 81 جرار، وتوريد قطع غيار طويل الأجل لمدة 15 سنة شامل الدعم الفنى 602.05 مليون دولار.
وأشار " رسلان"، ان الشركة المصنعة قامت بتصنيع 50 جرار جديد تم توريد منهم 10 جرارات كدفعة أولى، وسيتم وصول الـ40 جرار الاخرى مع تفعيل إتفاقية التمويل ليبدأ تصنيع الـ 60جرار الأخرى، كما أوضح أن مايتم تصنيعه من جرارات يتم التفتيش عليه بمعرفة لجان فنية من السكة الحديد بمصانع الشركة بالولايات المتحدة الأمريكية.
والجدير بالذكر، حيث إستقبلت ميناء الإسكندرية، أول شحنة من الجرارات الأمريكية الجديدة المتعاقد على تصنيعها وتوريدها بين هيئة السكة الحديد التابعة لوزارة النقل المصرية مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية، والتي تم تفريغها فور وصولها بحرا على متن إحدى السفن بعدما قامت الشركة الأمريكية بشحنها بداية الشهر الماضى، وتم نقلها عبر خط سكة حديد الإسكندرية ـ القاهرة وتخزينها فى ورش هيئة السكك الحديدية بمنطقة الفرز بالقاهرة.
وبدورها قامت الهيئة بالتعاقد مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد، من أجل تدعيم أسطول الجرارات الموجودة، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.
