رئيس مجلس الإدارة
أمانى الموجى
نائب رئيس مجلس الإدارة
م. حاتم الجوهري
رئيس التحرير
ياسر هاشم
اخر الأخبار
استعدادًا لموسم الشتاء .. محافظ أسيوط يعلن جاهزية 4 مخرات للسيول بمركز البداري "أصيل للتطوير" و"محرم باخوم للاستشارات الهندسية".. شراكة استراتيجية بمشروع "داون تاون" المنصورة الجديدة رعاية جنوب سيناء تضع الطوارئ وقوائم الانتظار والأعطال الطبية تحت المتابعة رفع قدرة محول القهوجي بمسير في كفر الشيخ إلى 1000 ك.ف.أ لتحسين كفاءة التغذية الكهربائية 12 مليون و 900 ألف جنيه مكافات النشر العلمي للباحثين بجامعة سوهاج عن عام 2025 حين تلتقي الجمالية بالروحانية.. محمد المرابطي يمنح موسم أصيلة لغة بصرية مختلفة محافظ البنك المركزي المصري يشارك في فعاليات منتدى «العلمين–إفريقيا للأعمال» جولة مفاجئة لمدير الادارة التعليمية بطور سيناء داخل النصر للتعليم الأساسي الفصول والانضباط والنظافة تحت المتابعة «جمبلاط» يلتقي العاملين بالإنتاج الحربي ويوجه ببرنامج مستدام لبناء الوعي ورفع الجاهزية يستجيب لطلب طفل من ذوي الهمم ويسلمه كرسيًا متحركًا كهربائيًا لمساعدته على الحركة والتنقل

اخبار

وزير النقل: 17 مليار جنيه لتطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسية بالسكة الحديد

الثلاثاء 17/يوليو/2018 - 03:14 م
صدى العرب
طباعة
ياسر هاشم

يلتقي وزير النقل مسئولي شركة الستوم الفرنسية، لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الإشارات على خط (بني سويف / أسيوط ) ويطالب بعرض فني ومالي لتحديث وتطوير المسافة من الجيزة إلى بني سويف.

اجتمع الدكتور/ هشام عرفات، وزير النقل، مع مسئولي شركة الستوم الفرنسية، وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الإشارات على خط (بني سويف / أسيوط )، والذي تنفذه شركة الستوم بطول 250 كم وتكلفة مليار و600 مليون جنيه، وذلك بحضور قيادات السكك الحديدية ووزارة النقل ، حيث يأتي الاجتماع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير وتحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة / أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
استعرض مسئولو الشركة الموقف التنفيذي للمشروع والأعمال التي يتم تنفيذها ، حيث طالب الوزير بتكثيف تلك الأعمال نظرا لاهمية هذا المشروع في زيادة عوامل السلامة والأمان ، كما طالب بموافاته بتقرير أسبوعي عن معدلات التنفيذ ، كما طالب الوزير من الشركة تقديم عرض فني ومالي لتحديث خط الجيزة /بني سويف وصيانته بطول ١٢٠ كم لحين نهو التحديث خاصة وان هذه المسافة تتسم بتقادم نظم الاشارات الخاصة بها حيث مر عليها حوالي ٣٠ عاما على ان يشمل هذا العرض أفضل سبل التطوير والتمويل ، وان يتم بعد انتهاء التحديث عمل عقد صيانة يمتد لأكثر من 5سنوات وبحيث ترتبط هذه المسافة بالتطوير الذي تقوم به الشركة حاليا في المسافة من بني سويف لأسيوط .
جدير بالذكر، أن وزارة النقل تنفذ عددا من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسة بالشبكة بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة ١٧ مليار جنيه ومن أهمها ( خط القاهرة / الإسكندرية بطول 208 كم ، وخط بنى سويف / أسيوط بطول 250 كم
، وخط بنها / بورسعيد ووصلة الزقازيق / أبو كبير بطول 214 كم ، وخط أسيوط / نجع حمادي بطول 180 كم و خط طنطا / المنصورة / دمياط بطول 119 كم وخط نجع حمادي / الأقصر بطول 118 كم.


إرسل لصديق

ads
ads

تصويت

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟
ads
ads

تابعنا على فيسبوك

تابعنا على تويتر