محافظات
أغسطس المقبل.. بدء التشغيل التجريبي لخط السكة الحديد على كوبري السويس لمشروع القطار الكهربائي
الأربعاء 14/يوليو/2021 - 10:45 ص
طباعة
sada-elarab.com/590815
استعداد لبدء التشغيل التجريبي في شهر أغسطس المقبل، تعمل الشركات المنفذة لمشروع قطار الكهربائي على تركيب القضبان على كوبري السويس، وذلك في الوقت المنتظر أن يتم التشغيل الرسمي في أكتوبر المقبل.
وفي السابق، أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، عن بدء تجارب تشغيل أول قطار كهربائي في مصر "السلام - العاصمة الإدارية الجديدة - العاشر من رمضان" في أغسطس المقبل ويمتد المشروع بطول 90 كم ويشتمل على عدد 16محطة، مشيراً إلي أن نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية والتشطيبات للمرحلتين الأولى والثانية 78%، لافتاً إلي أن الوزارة تسعى إلى تحقيق طفرة كبيرة بمنظومة وسائل النقل والمواصلات في مصر خلال الفترة المقبلة بتنفيذ القطار الكهربائي والسريع والمونوريل في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل نقل بالجر الكهربائي سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة للمساهمة في تعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر وتسهيل حركة تنقل المواطنين، وتقديم خدمات نقل جماعية متميزة.
ووجه وزير النقل، خلال جولته التفقدية لأعمال تنفيذ القطار الكهربائي، قيادات بعض الشركات ومسؤولي تنفيذ محطة الشروق الواقعة ضمن المسار بسرعة معدلات التنفيذ، مطالبا الشركات بضرورة الالتزام بالبرنامج الزمني بحيث يتم انتهاء التنفيذ نهاية يوليو المقبل، على أن يبدأ التشغيل للجمهور والإفتتاح خلال احتفالات أكتوبر 2021 لمرحليتيه الأولى (من محطة عدلي منصور حتى محطة العاصمة الإدارية 1 ) والثانية(من محطة العاصمة الإدارية 1 حتى محطة العاصمة الإدارية 2 )، كما اطلع الوزير على آخر المستجدات الخاصة بأعمال التصنيع للقطارات التي سيتم بالمشروع وعددهم 22 قطار، ومن المخطط توريد أول قطارين في أغسطس 2021 لبدء أعمال التشغيل التجريبي.
ويبدأ مشروع القطار المكهرب من مدينة السلام؛ حيث الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة عدلي منصور، مارا بطريق القاهرة ـ الإسماعيلية الصحراوي حتى مدينة الروبيكي شمال خط سكك حديد السويس، ثم يتفرع في الروبيكي إلى فرعين، يتجه الفرع الأول شمالاً بمحاذاة الطريق الدائري الإقليمي، حيث ينطلق المسار شمالاً بعد مدينة بدر متجها إلى مدينة العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوبا من محطة الروبيكي إلى العاصمة الادارية الجديدة وأصلاً حتى مطار القطامية الجديد.
وينطلق المشروع من مدينة السلام حيث محطة عدلي منصور أولى محطات مشروع القطار المكهرب، ويمر خلال مساره على مدن العبور والمستقبل والشروق وبدر والعاصمة الإدارية وينتهي بمدينة العاشر من رمضان، حيث يمثل هذا المسار المرحلة الأولى من المشروع، فيما تشمل المرحلة الثانية مد المشروع من العاشر من رمضان حتى مدينة بلبيس بالشرقية.
ويشمل مسار المشروع بالترتيب محطات عدلي منصور والعبور والمستقبل والشروق والورش وبدر والروبيكي والعاصمة الإدارية الجديدة والمنطقة الصناعية والعاشر من رمضان، ويمر مشروع القطار المكهرب خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلي عبر كوبري علوي يمر عبره خلال تقاطعه مع محور سعد الدين الشاذلي، وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقلى القطار المكهرب بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم بالقطار المكهرب.
يذكر أن الهيئة القومية للأنفاق أجرت تعديلا على تصميمات مشروع القطار المكهرب السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان، شمل إضافة 3 محطات إضافية بالعاصمة الإدارية الجديدة ومحطة رابعة بالعاشر من رمضان، لتصل أطوال المشروع إلى 90 كم بعدما كانت قبل التعديلات 68 كم، حيث تم مد المشروع ليشمل إضافة محطة أمام كنيسة الميلاد بالعاصمة الإدارية وأخرى أمام المدنية الرياضة وثالثة أمام الكيان العسكرى ونادي الرماية بالعاصمة الإدارية ومحطة رابعة بمدينة العاشر من رمضان وتصل إجمالي محطات المشروع إلى 16محطة بإطوال 90 كم.
