اخبار
وزير النقل يبحث مع المؤسسات الدولية دعم مترو الأنفاق بالقاهرة
الجمعة 23/فبراير/2018 - 01:29 م
طباعة
sada-elarab.com/83880
عقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل اجتماعا موسعا مع عدد من كبرى المؤسسات الدولية والبنوك العالمية ( وكالة التنمية الفرنسية بالقاهرة (AFD) وبنك الاستثمار الاوربي (EIB والبنك الاوربي لاعادة الاعمار والتنمية (EBRD) وذلك لبحث سبل دعم عدد من المشروعات في مجال مترو الانفاق بالقاهرة وعلى رأسها إعادة تاهيل وتطوير الخط الاول لمترو الانفاق بالاضافة الى ترام الرمل بالاسكندرية.
واستعرض الوزير التعاون المشترك بين الاطراف الثلاثة في الحصول على التمويل الخاص لتطوير الخط الاول للمترو حيث اوضح الوزير ان عملية تطوير هذا الخط تمثل اهمية كبرى بالنسبة لوزارة النقل نظرا لتقادم التكنولوجيا المستخدمة في الخط والتي تجاوز عمرها اكثر من 30 عاما.
يذكر ان هذا الخط ينقل حوالي 2 مليون راكب يوميا .
واشار الوزير الى ان المباحثات كانت ناجحة للغاية حيث تم الاتفاق على ان يتم توقيع اتفاقية التمويل الخاصة بتطوير الخط الاول فى مايو 2018 بقيمة 600 مليون يورو لتطوير البنية الاساسية بالخط وعلى ان تقوم هيئة الانفاق بتوفير تمويل للمشروع بما يوازى 100 مليون يورو ليصبح اجمالى التمويل الذى سيتم توفيره لتطوير الخط الاول 700 مليون يورو وستبدأ اجرات الاسناد فى يناير ٢٠١٩ .
وفيما يتعلق بترام الرمل فأوضح الدكتور هشام عرفات ان الوكالة الفرنسية للتنمية نجحت في الحصول على منحة قيمتها 8 ملايين يورو لصالح وزارة النقل المصرية لاعمال الدراسات الفنية الخاصة بترام الرمل وحملات التوعية المجتمعية وسوف يتم توقيع العقد الخاص لهذه المنحة الشهر القادم وعلى ان يتم توقيع اتفاقية تمويل مشروع ترام الرمل في سبتمبر 2018 بقيمة 237 مليون يورو من بنك الاستثمار الاوربى والوكالة الفرنسية للتنمية منوها الى ان المشروع يأتي في إطار تطوير منظومة النقل الجماعي في الإسكندرية، حيث لا يمثل النقل الجماعي أكثر من ٢٥٪ من حركة النقل، ووصل عدد السيارات إلى ٤٠٠ ألف سيارة، وتستغرق الرحلة حاليًا ٧٥ دقيقة بالترام الحالي وسيتم تقليلها إلى ٣٥ دقيقة فقط بعد إجراء عمليات التطوير وإلغاء التقاطعات وسيتم عزل المسار بشكل تام وعمل إشارات الكترونية، مضيفا أنه لذلك
كان لابد من إعادة تأهيل ترام الإسكندرية بطول 13.7 كم، لافتا الى ان المشروع سيخدم من 75 مليونا -100 مليون راكب سنويا.
كما اشار وزير النقل الى ان الوزارة ستقوم ايضا بتحديث الخط الثاني للمترو بالتعاون مع البنك الأوربي لاعادة الاعمار والتنمية لتوريد عدد ٦ قطارات جديدة للخط ، منوها انه تم التباحث مع وكالة التنمية الفرنسية حول مقترح تمويل دراسات تطوير البنية الأساسية للخط (نظم التحكم و الاشارات).
