اقتصاد
بطولة العالم للفورمولا 1 – الجولة الـ 21 – البرازيل.. نوريس يسيطر على كافة سباقات الجولة ويعمق صدارته لبطولة السائقين المؤقته
الإثنين 10/نوفمبر/2025 - 03:01 م
طباعة
sada-elarab.com/785872
· الأمطار تخرج بياسترى من السباق القصير ليخسر نقاط غالية بترتيب بطولة السائقين
· فريق فيرارى خرج من سباق الأحد خالى النقاط لتصعد مرسيدس للمركز الثانى المؤقت ببطولة الفرق
· فيرستابن يقف على منصة تتويج السباق الرئيسى ثالثاً بعد إنطلاقه أخيراً من خط المنصات
سيطر لاندو نوريس سائق ماكلارين على مجريات جولة البرازيل الـ 21 من الموسم الحالى لبطولة العالم للفورمولا 1 ، حيث تمكن من التأهل أولاً بسباق السبت القصير والفوز به ، علاوة على التأهل إلى والفوز بسباق الأحد الرئيسى ، بينما قدم عضوى فريق مرسيدس أداءاً متميزاً بالفوز بالمركزين الثانى والثالث بسباق السبت القصير، ووقوف (الروكى) أنتونيللى على منصة تتويج سباق الأحد الرئيسى بالمركز الثانى ، فيما أكمل فيرستابن منصة التتويج لسباق الأحد بعد أداء إستثنائى منطلقاً من خط الصيانة ببداية السباق كآخر المنطلقين .. وليحصل بأداءه هذا على لقب السائق الأفضل بالسباق.
بعد تجارب الجمعة الحرة وغير المؤثرة بمسار الجولة، جاءت تأهيلات السباق القصير بمساء الجمعة ليتصدرها نوريس متبوعاً بكل من سائق مرسيدس الصاعد أنتونيللى ثانياً ثم بياسترى ثالثاً وراسيل رابعاً .. ومع إنطلاقة السباق القصير بصباح السبت وبدء تقلب الأجواء بهطول أمطار خفيفة ، تحولت أرضية الحلبة إلى زلقة وهو ما أدى لبدء إنزلاقات السيارات خارج المسار وعلى رأسها بياسترى الذى فقد سباقه ، ومع معاودة السباق بعد إشهار الأعلام الحمراء ولتوقفه لما يقرب من 20 دقيقة تم إستكمال السباق القصير الذى تبلغ لفاته 24 لينتهى بفوز المتصدر لاندو نوريس متبوعاً بكل من أنتونيللى وراسيل بالوقت الذى تعرض فيه البرازيلى بورتوليتو لحادث تصادم بلفته الأخيرة أخرجته من السباق بشكل تام.
ومع تأهيلات سباق الأحد، حدثت المفاجآت بخروج فيرستابن من قسمها الأول بسبب ضعف أداء سيارته ، ثم هاميلتون بقسمها الثانى وليتصدرها بالنهاية كل من نوريس ، أنتونيللى ، و لوكلير على التوالى بمراكز الإنطلاق الأولى بسباق الأحد.
ومع إنطلاقة سباق الأحد أدت بعض الإحتكاكات باللفة الأولى إلى تصادم بورتوليتو بحائط الحلبة الجانبى ومن ثم خروجه من السباق وتدخل سيارة الأمان، فى الوقت نفسه الذى أدى إحتكاك آخر مع هاميلتون لفقدان جناح سيارته الأمامى وإضطراره لتغييره وهو ما أدى إلى تراجع ترتيبه بالسباق، وبعد معاودة السباق الذى يبلغ 71 لفة لمجرياته فور خروج سيارة الأمان .. حدث تصادم من بياسترى الذى كان بالمركز الرابع مع أنتونيللى الذى كان بالمركز الثالث مما دفع الأخير ليصطدم بسائق فيرارى لوكلير ويتسبب فى فقدان عجلة سيارته اليسرى بالأمام ومن ثم إضطراره للإنسحاب من السباق بعدما تعرضت له سيارته من أضرار ، وهو الأمر الذى أدى لإتخاذ لجنة تحكيم السباق قراراً بتغريم بياسترى لعقوبة 10 ثوانى بسبب تسببه بهذا الحادث ، وليستمر السباق مع العديد من التجاوزات بين متسابقى الأمام والخلف ، والتى جاء على رأسها ما قدمه فيرستابن سائق ريد بُل من أداء إستثنائى بوصوله للمركز الثالث بالسباق ووقوفه على منصة التتويج بالرغم من إنطلاقه أخيراً من خط منصات الفرق ، فيما إنسحب هاميلتون مع النصف الآخر من السباق بسبب تضرر سيارته من حادثة بداية السباق.. ولينتهى السباق بصدارة مطلقة لنوريس ووصافة للروكى أنتونيللى وبمركز ثالث لأفضل سائق بالسباق ماكس فيرستابن.
