اخبار
"مدبولي" يشهد دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة ناصر بالجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق
الثلاثاء 09/يوليو/2019 - 02:03 م
طباعة
sada-elarab.com/154673
▪د.مصطفى مدبولي :مترو الأنفاق شريان حيوي مهم ينقل يومياً مئات الآلاف من المواطنين، وهناك تكليفات من الرئيس السيسى باستكمال كافة مراحله
▪ وزير النقل : توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق ترتكز على الإستمرار في أعمال التنفيذ والتطوير لمترو الأنفاق، وفقاً لأفضل المعايير والمواصفات و 28مليار جنيه تكلفة المرحلة الثالثة من الخط الثالث الذي تبلغ تكلفته الإجمالية بكافة مراحله 97 مليار جنيه
شهد الدكتور/ مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء بحضور وزير النقل الفريق مهندس /كامل الوزير ووزيري الاسكان والاستثمار والتعاون الدولي ومحافظ القاهرة ورئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب إطلاق إشارة دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة ناصر بالجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى ضمن خطة تنفيذ الجزء النفقى بهذه المرحلة.
وأكد رئيس الوزراء أن جهود الدولة من أجل النهوض بكافة مرافق قطاع النقل تأتي بهدف تحقيق الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية، بما يخدم أهداف التنمية ويسهم في التيسير على المواطنين، مشيراً إلى أن مرفق مترو الأنفاق شريان حيوي مهم ينقل يومياً مئات الآلاف من المواطنين، وهناك تكليفات من الرئيس السيسى بالعمل على استكمال كافة مراحله والارتقاء بالخدمات التي يقدمها.
وأكد وزير النقل عقب دخول الماكينة إلى محطة ناصر أن هذا الحدث يحقق ربط الخط الأول والخط الثالث للمترو مشيرا إلى أن توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق ترتكز على الإستمرار في أعمال التنفيذ والتطوير لمترو الأنفاق، وفقاً لأفضل المعايير والمواصفات، خاصة مع أهمية مشروعات مترو الأنفاق كأحد الحلول الرئيسية الهامة لتخفيف السيولة المرورية، بما يحقق سهولة تنقل المواطنين والتيسيرعليهم ، مضيفا أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث والتى يجري تنفيذها حالياً وصلت نسبة إنجازها 20% وتبلغ تكلفتها الإجمالية حوالى 28 مليار جنيه مصري وتمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات ثم المحطة التبادلية بمحور روض الفرج حتى جامعة القاهرة بطول 17.7 كم وتشتمل على عدد (15) محطة لافتا إلى أن تكلفة الخط الثالث بكافة مراحله تبلغ 97 مليار جنيه
لافتا إلى أنه يتم تنفيذ هذه المرحلة الثالثة علي ثلاثة أجزاء : الجزء الأول بطول 4كم من العتبة حتي الكيت كات وتشتمل علي عدد (4) محطات نفقية وهـــــي " ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات " ومخطط إفتتاحه في ديسمبر2021 ، الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج وتشمل على 6 محطات[ محطة نفقية ( السودان ) وعدد4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى– القومية العربية –الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة التبادلية عند محور روض الفرج ) ] ومخطط إفتتاحه في يونيه 2022 ، الجزء الثالث بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتي جامعة القاهـرة ويشمل 5 محطـات [ 3محطات نفقية ( التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول ) ومحطة علوية ( جامعة القاهرة ) ومحطة سطحية ( بولاق الدكرور) ] ومخطط إفتتاحه في أبريل 2023.
مضيفا أنه قد تم إفتتاح محطات (هارون – الألف مسكن – نادى الشمس) بالمرحلة الرابعة من هذا الخط كما يجرى نهو تنفيذ محطة هليوبوليس للإفتتاح في أكتوبر 2019 والإنتهاء من تنفيذ باقي المرحلة الرابعة وتشمل محطات( النزهة – هشام بركات –قباء – عمربن الخطاب – الهايكستب- عدلي منصور) ليتم إفتتاحها في إبريل 2020.
