اقتصاد
تويوتا تطلق الجيل الجديد كليًا من Hilux في اليابان
الخميس 28/مايو/2026 - 03:20 م
تويوتا
طباعة
sada-elarab.com/808175
أعلنت شركة تويوتا موتور كوربوريشن عن إطلاق الجيل الجديد كليًا من شاحنة البيك أب Hilux في السوق اليابانية ، وتواصل Hilux منذ إطلاق جيلها الأول عام 1968 دعم حياة الناس وأعمالهم، وقد تم بيعها في أكثر من 190 دولة ومنطقة حول العالم.
وفي السوق اليابانية، حظيت المركبة بشعبية واسعة بفضل جودتها العالية ومتانتها واعتماديتها (QDR)، ما جعلها خيارًا متعدد الاستخدامات في الأنشطة الخارجية والأعمال المختلفة. واليوم، تقدم تويوتا Hilux الجديدة للعملاء اليابانيين كمركبة تناسب متطلبات العصر الجديد مع فئتين بحسب التجهيزات (Z) & (Z Adventure).
وتتميز Hilux الجديدة بتصميم خارجي محدث يجمع بين القوة والطابع العصري المتطور، فيما تعتمد منظومة الحركة على محرك الديزل 1GD المعروف بقوته ومتانته العالية. وإلى جانب تحسينات الأداء، حصلت المركبة على مزايا موسعة للسلامة والأمان والاتصال، ما يحولها إلى شاحنة بيك أب توفر الراحة وطمأنينة القيادة في مختلف الاستخدامات اليومية والأنشطة الخارجية.
وأكدت تويوتا أن Hilux ستواصل تطورها بما يواكب أنماط الحياة المتنوعة، مع الحفاظ على الحمض النووي المتوارث من الأجيال السابقة، استمرارًا لفلسفة “TO YOU” التي تعني صناعة سيارات مخصصة لخدمة شخص بعينه ، وتأتى السيارة مع:
عدد المقاعد: 5
نظام الدفع: دفع رباعي جزئي Part-time 4WD
المحرك: 1GD-FTV ديزل سعة 2.8 لتر
ناقل الحركة: 6 Super ECT
وتأتي Hilux الجديدة بأبعاد متوسطة تشمل: الطول: 5,325 مم & العرض: 1,885 مم & الارتفاع: 1,865 مم
وتحافظ على صندوق تحميل منفصل عن المقصورة مع تصميم يتيح حمل كميات كبيرة من المعدات الخاصة بالرحلات والأنشطة الخارجية ، حيث توفر المركبة:
• حمولة تصل إلى 500 كجم
• أرضية تحميل مسطحة
• ارتفاع تحميل يبلغ 845 مم عند فتح الباب الخلفي
• درجات جانبية خلفية تسهل الوصول إلى الحمولة وتحميلها وتفريغها
كما اعتمدت تويوتا مفهوم “Cyber SUMO” كأساس لتصميم Hilux الجديدة، حيث يجمع التصميم بين القوة التقليدية لمركبات الاستخدام العملي والإحساس بالأمان داخل المقصورة، مع تطوير الطابع الخارجي ليصبح أكثر صلابة وحدة.
مقصورة عملية وعصرية:
تتميز المقصورة الداخلية بلوحة عدادات أفقية تسهل إدراك وضعية المركبة خصوصًا أثناء القيادة على الطرق الوعرة. كما تم تثبيت شاشة مركزية مستقلة قياس 12.3 بوصة لتقليل حركة العين أثناء القيادة، فيما يبرز الكونسول الوسطي العريض والخطي الطابع القوي للمقصورة.
كما تم تجميع أزرار التحكم الأساسية الخاصة بالقيادة في الجزء السفلي من الكونسول، مع فصلها بوضوح عن أنظمة الملاحة والتحكم بالمناخ لضمان سهولة الاستخدام والرؤية ، علاوة على حزمة عملية للأنشطة الترفيهية.
راحة قيادة على جميع الطرق:
تعتمد Hilux الجديدة على هيكل السلم التقليدي Ladder Frame ونظام دفع رباعي جزئي موثوق، مع تجهيز قياسي بنظام Multi-Terrain Select الذي يتحكم في توزيع القوة وضغط المكابح لتوفير أداء قوي على الطرق الوعرة. كما حصلت المركبة على:
• نظام تعليق محسّن لراحة الركوب
• توجيه كهربائي EPS لتحسين الثبات والتحكم
• تحسينات في صلابة الهيكل لرفع جودة القيادة على الطرق المعبدة والوعرة
وقد شملت التحديثات التى تمت على السيارة كل من :
- زيادة سماكة أجزاء من الهيكل لتحقيق توازن أفضل بين الصلابة والمرونة
- إضافة 36 نقطة لحام إضافية لأرضية المقصورة لزيادة الصلابة وتقليل الضوضاء والاهتزازات
منظومة الحركة:
تعمل Hilux الجديدة بمحرك ديزل نظيف سعة 2.8 لتر بحقن مباشر (1GD-FTV)، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات (6 Super ECT)، ما يوفر كفاءة في استهلاك الوقود وتسارعًا قويًا مع مستويات ضوضاء منخفضة.
كما تعتمد نظام دفع رباعي جزئي يمكن التحكم به بسهولة عبر مفتاح ناقل الحركة، ما يضمن أداءً ممتازًا في مختلف ظروف الطرق مع توفر:
* Multi-Terrain Select
* Multi-Terrain Monitor
أنظمة أمان واتصال متطورة:
تم تجهيز Hilux الجديدة بمجموعة شاملة من تقنيات السلامة والاتصال لدعم السائق في مختلف الظروف اليومية والأنشطة الخارجية.
ومن أبرز الأنظمة:
• تطوير Toyota Safety Sense
• إضافة نظام Proactive Driving Assist لدعم التوجيه والكبح
• نظام Pre-collision Safety للكشف عن المركبات القادمة عند الانعطاف والتعرف على المشاة
• نظام Display Audio Plus مع شاشة HD قياس 12.3 بوصة • الملاحة المتصلة Connected Navigation المعتمدة على الاتصال الدائم عبر وحدة DCM • خدمة Help Net التي تتصل تلقائيًا بمركز المساعدة عند فتح الوسائد الهوائية لتسريع الاستجابة للطوارئ
وفي السوق اليابانية، حظيت المركبة بشعبية واسعة بفضل جودتها العالية ومتانتها واعتماديتها (QDR)، ما جعلها خيارًا متعدد الاستخدامات في الأنشطة الخارجية والأعمال المختلفة. واليوم، تقدم تويوتا Hilux الجديدة للعملاء اليابانيين كمركبة تناسب متطلبات العصر الجديد مع فئتين بحسب التجهيزات (Z) & (Z Adventure).
وتتميز Hilux الجديدة بتصميم خارجي محدث يجمع بين القوة والطابع العصري المتطور، فيما تعتمد منظومة الحركة على محرك الديزل 1GD المعروف بقوته ومتانته العالية. وإلى جانب تحسينات الأداء، حصلت المركبة على مزايا موسعة للسلامة والأمان والاتصال، ما يحولها إلى شاحنة بيك أب توفر الراحة وطمأنينة القيادة في مختلف الاستخدامات اليومية والأنشطة الخارجية.
وأكدت تويوتا أن Hilux ستواصل تطورها بما يواكب أنماط الحياة المتنوعة، مع الحفاظ على الحمض النووي المتوارث من الأجيال السابقة، استمرارًا لفلسفة “TO YOU” التي تعني صناعة سيارات مخصصة لخدمة شخص بعينه ، وتأتى السيارة مع:
عدد المقاعد: 5
نظام الدفع: دفع رباعي جزئي Part-time 4WD
المحرك: 1GD-FTV ديزل سعة 2.8 لتر
ناقل الحركة: 6 Super ECT
وتأتي Hilux الجديدة بأبعاد متوسطة تشمل: الطول: 5,325 مم & العرض: 1,885 مم & الارتفاع: 1,865 مم
وتحافظ على صندوق تحميل منفصل عن المقصورة مع تصميم يتيح حمل كميات كبيرة من المعدات الخاصة بالرحلات والأنشطة الخارجية ، حيث توفر المركبة:
• حمولة تصل إلى 500 كجم
• أرضية تحميل مسطحة
• ارتفاع تحميل يبلغ 845 مم عند فتح الباب الخلفي
• درجات جانبية خلفية تسهل الوصول إلى الحمولة وتحميلها وتفريغها
كما اعتمدت تويوتا مفهوم “Cyber SUMO” كأساس لتصميم Hilux الجديدة، حيث يجمع التصميم بين القوة التقليدية لمركبات الاستخدام العملي والإحساس بالأمان داخل المقصورة، مع تطوير الطابع الخارجي ليصبح أكثر صلابة وحدة.
مقصورة عملية وعصرية:
تتميز المقصورة الداخلية بلوحة عدادات أفقية تسهل إدراك وضعية المركبة خصوصًا أثناء القيادة على الطرق الوعرة. كما تم تثبيت شاشة مركزية مستقلة قياس 12.3 بوصة لتقليل حركة العين أثناء القيادة، فيما يبرز الكونسول الوسطي العريض والخطي الطابع القوي للمقصورة.
كما تم تجميع أزرار التحكم الأساسية الخاصة بالقيادة في الجزء السفلي من الكونسول، مع فصلها بوضوح عن أنظمة الملاحة والتحكم بالمناخ لضمان سهولة الاستخدام والرؤية ، علاوة على حزمة عملية للأنشطة الترفيهية.
راحة قيادة على جميع الطرق:
تعتمد Hilux الجديدة على هيكل السلم التقليدي Ladder Frame ونظام دفع رباعي جزئي موثوق، مع تجهيز قياسي بنظام Multi-Terrain Select الذي يتحكم في توزيع القوة وضغط المكابح لتوفير أداء قوي على الطرق الوعرة. كما حصلت المركبة على:
• نظام تعليق محسّن لراحة الركوب
• توجيه كهربائي EPS لتحسين الثبات والتحكم
• تحسينات في صلابة الهيكل لرفع جودة القيادة على الطرق المعبدة والوعرة
وقد شملت التحديثات التى تمت على السيارة كل من :
- زيادة سماكة أجزاء من الهيكل لتحقيق توازن أفضل بين الصلابة والمرونة
- إضافة 36 نقطة لحام إضافية لأرضية المقصورة لزيادة الصلابة وتقليل الضوضاء والاهتزازات
منظومة الحركة:
تعمل Hilux الجديدة بمحرك ديزل نظيف سعة 2.8 لتر بحقن مباشر (1GD-FTV)، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات (6 Super ECT)، ما يوفر كفاءة في استهلاك الوقود وتسارعًا قويًا مع مستويات ضوضاء منخفضة.
كما تعتمد نظام دفع رباعي جزئي يمكن التحكم به بسهولة عبر مفتاح ناقل الحركة، ما يضمن أداءً ممتازًا في مختلف ظروف الطرق مع توفر:
* Multi-Terrain Select
* Multi-Terrain Monitor
أنظمة أمان واتصال متطورة:
تم تجهيز Hilux الجديدة بمجموعة شاملة من تقنيات السلامة والاتصال لدعم السائق في مختلف الظروف اليومية والأنشطة الخارجية.
ومن أبرز الأنظمة:
• تطوير Toyota Safety Sense
• إضافة نظام Proactive Driving Assist لدعم التوجيه والكبح
• نظام Pre-collision Safety للكشف عن المركبات القادمة عند الانعطاف والتعرف على المشاة
• نظام Display Audio Plus مع شاشة HD قياس 12.3 بوصة • الملاحة المتصلة Connected Navigation المعتمدة على الاتصال الدائم عبر وحدة DCM • خدمة Help Net التي تتصل تلقائيًا بمركز المساعدة عند فتح الوسائد الهوائية لتسريع الاستجابة للطوارئ
