رئيس مجلس الإدارة
أمانى الموجى
نائب رئيس مجلس الإدارة
م. حاتم الجوهري
رئيس التحرير
ياسر هاشم
ads
اخر الأخبار
أوبو تطلق جهاز أوبو فايند N6: أول هاتف قابل للطي في العالم بأثر شبه معدوم وكفاءة مدعومة بالذكاء الاصطناعي رئيس مياه سوهاج: رفع 40 الف عينة مياه شرب شهرياً وجودة مياه الشرب خط أحمر أدنوك للتوزيع تسجّل نمواً قوياً بنسبة 21% في صافي الأرباح خلال الربع الأول من عام 2026 بتوجيهات وزير الزراعة.. اتحاد الحاصلات البستانية يواصل تقييم أصناف البطاطس الجديدة "صحح مفاهيمك".. ندوة توعوية بكلية التمريض جامعة دمنهور لتحصين الطلاب فكريا وتعزيز وعيهم بالقيم الصحيحة شعبة النقل الدولي بالإسكندرية تقبل استقالة مدحت القاضي وتصعّد خالد صبري لرئاسة المجلس بطولة كأس العالم لكرة اليد في ألمانيا برعاية LIQUI MOLY وزيرة الإسكان تلتقي المنسقة المقيمة للأمم المتحدة في مصر لبحث عدد من ملفات التعاون المشتركة شركة «PLDG Development» تحصل على شهادة « ISO 9001 العالمية» كاعتماد دولي يعزز قدرتها على التوسع “أنتِ شخص غبي”.. ترامب يهاجم صحفية بعد سؤال عن تكلفة مشروع البيت الأبيض

اخبار

مترو الأنفاق يبدأ في تطبيق زيادة أسعار التذاكر

الجمعة 24/مارس/2017 - 09:06 ص
صدى العرب
طباعة
أ.ش.أ

 بدأت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق صباح اليوم تطبيق الأسعار الجديدة لتذكرة المترو الموحدة لكافة المراحل.

ويبلغ السعر الجديد للتذكرة 2 جنيه بشكل موحد لكافة المراحل، و1.5 جنيه للفئات المستحقة لنصف التذكرة ، وجنيها واحدا لذوي الاحتياجات الخاصة .

وأكدت وزارة النقل في بيان أمس أن تلك الزيادة تأتي حرصاً من الدولة على استمرارية الخدمة المقدمة من النقل الجماعي لخطوط المترو ونظراً للظروف التي صاحبت ارتفاع أسعار الكهرباء وقطع الغيار وحتمية تطوير الخط الأول الذي بدأ تشغيله منذ اكثر من 30 عاما ولتحسين الخدمة بالخط الثاني والحفاظ على الخط الثالث .

وكان وزير النقل الدكتور هشام عرفات أكد في تصريحات أمس أن مرفق مترو الأنفاق يحقق إيرادات سنوية تبلغ 716 مليون جنيه ( تذاكر- إعلانات - تأجير محلات) وتبلغ المصاريف السنوية 916 مليون جنيه (تكلفة التشغيل والصيانة وخلافه) وبذلك يتكبد المترو خسائر سنوية 200 مليون جنيه، فضلاً عن الديون المتراكمة على المترو لدى عدد من الوزارات والشركات، والتي وصلت إلى 500 مليون جنيه.

وأضاف عرفات أن مترو الأنفاق يقدم خدمة مميزة من ناحية الوقت والأمان والإتاحية، وينقل عدد ركاب حوالي 3 ملايين راكب، حوالي 40 % منهم باشتراكات مخفضة.

وأشار إلى أنه منذ عام 2010 وخسائر المترو تتضاعف، خاصة وأنه لم يتم تعديل تعريفة تذاكر ركوب مترو الأنفاق، بغض النظر عن عدد المحطات أو تعريفة الاشتراكات لفئات المجتمع منذ عام 2006 رغم ارتفاع تكلفة تشغيل وصيانة هذا المرفق الحيوي المهم، وارتفاع تكلفة قطع الغيار نتيجة لزيادة أسعار السوق العالمية.

يذكر أنه يوجد بالقاهرة الكبرى 3 خطوط مترو أنفاق يمكن للراكب أن يتنقل بينهم باستخدام نفس التذكرة وهي: 

الخط الأول حلوان – المرج بطول 44 كم وبعدد محطات 35 محطة، والخط الثاني الجيزة – شبرا الخيمة بطول 25 كم وعدد محطات 20 محطة، والخط الثالث العتبة – الأهرام ( روكسي ) بطول 10 كم وعدد محطات 9 محطات (وجاري استكمال مراحل الخط) بإجمالي عدد المحطات العاملة بالخطوط الثلاث 64 محطة بإجمالي حوالي 79 كم.

إرسل لصديق

ads

تصويت

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟
ads
ads
ads

تابعنا على فيسبوك

تابعنا على تويتر

ads