اقتصاد
تكنولوجيا الطيران الكهربائي في الصين تتقدم مع أول طائرة eVTOL من فئة 5 أطنان
الإثنين 09/فبراير/2026 - 09:55 م
طباعة
sada-elarab.com/796514
واصل قطاع الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) في الصين تحقيق خطوات متقدمة، مع الإعلان رسميًا عن أول طائرة eVTOL بقدرة 5 أطنان تم تطويرها بشكل مستقل من قبل شركة أوتو فلايت الصينية، باسم “سكاي دراجون V5000”. وتأتي هذه الطائرة ضمن أحدث الابتكارات في مجال الطيران منخفض الارتفاع، الذي يُعنى بالنقل الحضري والرحلات القصيرة بشكل مستدام وفعال.
وأكملت الطائرة بنجاح رحلة التحول بين نمط الإقلاع العمودي والطيران الأمامي، ما يجعلها أول طائرة من فئتها تحقق هذا الإنجاز، وهو ما يُعد مؤشرًا على القدرات الهندسية والتقنية المتقدمة للصناعة الصينية في هذا المجال. ويتيح نمط الإقلاع العمودي للطائرة القدرة على التشغيل من مساحات محدودة، بينما يوفر التحول إلى الطيران الأمامي سرعات أعلى وكفاءة أكبر في المسافات الطويلة، ما يجعلها مناسبة لتطبيقات النقل الحضري والنقل القصير بين المدن.
وتعتمد طائرة سكاي دراجون V5000 على أنظمة طاقة كهربائية متقدمة، ومحركات متعددة موزعة بشكل متوازن لتوفير الاستقرار والدقة في التحكم أثناء الإقلاع والهبوط والطيران، مع تقليل الانبعاثات وتحسين كفاءة الطاقة. كما تم تزويدها بتقنيات حديثة لمراقبة الطيران والتحكم الآلي، بما يضمن مستويات أمان عالية أثناء التشغيل.
ويأتي هذا الإنجاز في إطار الجهود الصينية لتطوير حلول الطيران الحديثة والمستدامة، التي تشمل النقل الحضري على ارتفاع منخفض، وتطبيقات النقل السريع بين المدن، إلى جانب دعم البحث العلمي والابتكار في صناعة الطيران الكهربائي. كما يعكس هذا التطور التزام الصين بتوسيع نطاق قدراتها في الطائرات ذات الطاقة النظيفة، مع التركيز على الابتكار المستقل وتوطين التكنولوجيا الحيوية.
وتعد هذه الخطوة مؤشرًا على اتجاه الصين نحو تطوير البنية التحتية للطيران الكهربائي وتوسيع استخدام الطائرات eVTOL في المستقبل القريب، بما يسهم في تعزيز حلول التنقل المستدام وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، ويدعم برامج النقل الحضري واللوجيستي على نطاق واسع.
