رئيس مجلس الإدارة
أمانى الموجى
نائب رئيس مجلس الإدارة
م. حاتم الجوهري
رئيس التحرير
ياسر هاشم
ads
اخر الأخبار
رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي يشكر العاملين بالمطار تقديرًا لجهودهم في خدمة المسافرين وتطوير منظومة العمل افتتاح ملعب متعدد بمركز التنمية الشبابية بالشيخ زايد بعد تطويره الزراعة تستعرض جهودها في دعم المزارعين وتحقيق الأمن الغذائي خلال الأسبوع الأخير من أبريل د. أحمد عبدالظاهر يحتفي بمؤلف جديد للمستشار الدكتور محمد عادل السن عطاء وانتماء.. رئيس القابضة للمطارات يشيد بجهود العاملين في عيدهم انطلاق قافلة طبية شاملة بالنادي الرياضي بالبداري ضمن جهود صحة أسيوط لتقديم خدمات مجانية للمواطنين جولة مفاجئة عصر الجمعة.. "دويدار" يقرر تشغيل 7 أسرة عناية مركزة فورًا بمستشفى صدر شندويل النعماني يهنيء فخامة الرئيس بمناسبة عيد العمال ويؤكد بإخلاصكم تُبنى الأوطان وتتحقق الإنجازات محافظ البحيرة تعلن رفع درجة الاستعداد القصوى استعدادًا لانطلاق الموجة الـ29 لإزالة التعديات اعتبارا من الغد استعدادًا لاستقبال فصل الصيف.. الإسكندرية ترفع شعار «شواطئ بلا غرقى»

اقتصاد

شركة دايملر للشاحنات تختبر الجيل الجديد من شاحناتها التي تعمل بخلايا الوقود في جبال الألب السويسرية

الإثنين 24/مارس/2025 - 07:47 م
صدى العرب
طباعة
أشرف كاره
قام فريق التطوير في دايملر ببناء النماذج الأولية لشاحنات مرسيدس-بنز من الجيل الجديد التي تعمل بخلايا الوقود، وتم اختبارها في سلسلة من الاختبارات الصعبة. خضعت شاحنتان من المرحلة التطويرية التالية لشاحنة Mercedes-Benz GenH2  لاختبارات شتوية مكثفة في ممر Simplon  في كانتون فاليه السويسري. 

قدمت الظروف القاسية في البرد والثلوج، والتضاريس الصعبة في المنطقة، بيئة مثالية لاختبار التكنولوجيا المبتكرة تحت غطاء المحرك لشاحنات الهيدروجين السائلة، مما أتاح للفريق اكتساب رؤى قيمة في ظروف واقعية وصعبة.


ومن جانبه، قال الدكتور راينر مولر فينكلداي - رئيس هندسة المنتجات في مرسيدس-بنز للشاحنات:


"من خلال الاستفادة من تجارب الجيل الأول من النماذج الأولية، استطعنا اختبار التكنولوجيا المحسّنة في ظروف قاسية منذ البداية. بفضل ارتفاع يبلغ أكثر من 2000 متر فوق مستوى سطح البحر وتسلق من 600 متر، قدمت الطريق عبر ممر Simplon بيئة مثالية لاختبار تكامل نظام خلايا الوقود مع المكونات الأخرى".

وقد شملت الاختبارات المكثفة اختبار تفاعل جميع المكونات الأساسية، بما في ذلك خلايا الوقود، البطارية عالية الجهد، المحور الإلكتروني، نظام الخزان، وإدارة الحرارة. تم التركيز بشكل خاص على استخدام نظام التحكم التنبؤي في مجموعة نقل الحركة  (Predictive Powertrain Controls)، الذي يعتمد على التضاريس لاستخدام البطارية مع خلايا الوقود بشكل فعال. تم نشر شاحنتين هيدروجين تعملان بشكل خالٍ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، حيث تحملتا برنامج اختبار مكثف بوزن إجمالي للشاحنة يصل إلى 40  طنًا خلال فترة 14  يومًا. قطعت الشاحنات ما مجموعه 6,500  كيلومتر واجتازت طرقًا جبلية بارتفاع متراكم يصل إلى 83,000  متر.

وفي الخريف الماضي، وافقت وزارة النقل الفيدرالية الألمانية والولايات الفيدرالية بادن- فورتمبيرغ وراينلاند- بالاتينات على تمويل بقيمة 226  مليون يورو لشركة دايملر للشاحنات. يهدف التمويل إلى تطوير وإنتاج وتوزيع 100  شاحنة تعمل بخلايا الوقود.


وستتم عمليات التجميع النهائي للجيل الجديد من الشاحنات في مصنع مرسيدس-بنز في Wörth، ومن المتوقع أن تبدأ الشاحنات في العمل مع العملاء بحلول نهاية عام 2026.

إرسل لصديق

ads

تصويت

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟
ads
ads
ads

تابعنا على فيسبوك

تابعنا على تويتر

ads