رئيس مجلس الإدارة
أمانى الموجى
نائب رئيس مجلس الإدارة
م. حاتم الجوهري
رئيس التحرير
ياسر هاشم
ads
اخر الأخبار
إل جي تعلن عن نتائجها المالية للربع الثالث من عام 2025 محافظ القليوبية يجتمع برؤساء المدن الجدد بحضور السكرتير العام المساعد الجديد محافظ كفر الشيخ يتابع جهود صيانة شبكة الصرف الصحي بدسوق جراند ستايل تفتتح أكبر صالة عرض للمفروشات في الإسكندرية.. وتنطلق من أكتوبر نحو دبي حملات تفتيشية على المنشآت ومحطات الوقود لمتابعة تطبيق اشتراطات السلامة المهنية في 5 محافظات يعود تايني تون جامعة الكرتون بموسمه الثاني على كرتون نتورك HD ابتداءً من 3 نوفمبر في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا مجموعة سيليكون 21 تكشف عن توسعات جديدة في الأمن السيبراني والأسواق الإقليمية خلال مشاركتها في معرض Cairo ICT 2025 «جنوب القرنفل للتطوير» تتعاقد مع مستشفى «Queens Royal Hospital» بمشروعها الرائد «Najma Walk» اليماحي:أذربيجان شريك استراتيجي، والتكامل العربي الإسلامي ضرورة لمواجهة التحديات الراهنة وزير الشباب والرياضة يستقبل بعثة منتخب ناشئي اليد بعد التتويج وصيفًا للعالم بالمغرب

اقتصاد

بطل العالم للفورمولا إي جيك دينيس يؤكد أن سيارات الجيل الثالث الكهربائية ناسبت أسلوبه في القيادة

الثلاثاء 08/أغسطس/2023 - 11:16 ص
صدى العرب
طباعة
أشرف كاره
 قال جيك دينيس، والذي حصل على بطولة العالم للفورمولا إي مؤخرًا، أن التكيف السريع مع سيارات الجيل الثالث الكهربائية كان واحدًا من أبرز العوامل التي مكنته من الفوز بأول ألقابه في البطولة العالمية.

 

فقد أنهى سائق فريق أفالانش أندريتي السباق الأول ضمن سباقين أقيما في لندن في المركز الثاني، ليضمن بذلك الفوز ببطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي ويصبح أول بريطاني يحصل على اللقب العالمي على أرضه.

 

ووصل دينيس منصة التتويج 11 مرة خلال الموسم، من بينها حصوله على المركز الأول في كل من المكسيك وروما، والحصول على المركز الثاني مرتين متتاليتين في سباقيّ الدرعية بالسعودية خلال شهر يناير. وفيما أعرب عن سعادته بالأداء المتميز خلال البطولة، أكّد دينيس أن سيارات الجيل الثالث ناسبت أسلوبه في القيادة طوال الموسم. 

 

من الجدير بالذكر أن سيارات الجيل الثالث هي سيارات السباق الأولى في العالم التي صممت خصيصًا للسباقات المقامة في حلبات الشوارع، حيث ظهرت لأول مرة في الموسم التاسع وجسّدت قفزة ضخمة في التطور التقني والابتكار الهندسي لتصبح أسرع وأخف السيارات الكهربائية وأفضلها أداء وكفاءة وقوة على الإطلاق، وتعزز بذلك مسيرة تطوير السيارات الكهربائية. 

 

وبوسع تلك السيارات الوصول إلى سرعة قصوى قدرها 322 كيلومترًا في الساعة، وهي أخف وزنًا بواقع 53 كيلوغرامًا وتمتاز بهيكل أصغر أكثر ملاءمة للسباقات في الشوارع. ويضيف المحرك الإضافي الأمامي قوة قدرها 250 كيلوواط إلى المحرك الخلفي بقوة 350 كيلوواط، لتصل قدرة إعادة التوليد إلى 600 كيلوواط – أي أكثر من ضعف سيارات الجيل الثاني – فيما يعاد توليد أكثر من 40% من الطاقة المستخدمة في السباق عند استخدام المكابح. 

 

وقال السائق البالغ من العمر 28 عامًا: "تناسبت سيارات الجيل الثالث مع أسلوبي في القيادة بشكل رائع، وأظهرت انسيابية مدهشة بالمقارنة مع الجيل الثاني الذي ركز على الأرقام والاستراتيجية، بينما انصبّ التركيز هذا العام على السائق وشعوره في مواقع معينة. إننا أبطال العالم الآن وأؤكد أن انسجامها مع أسلوبي في القيادة كان أحد أسباب الأداء المتميز الذي قدمته." 

 

يشار إلى أن دينيس أنهى البطولة متقدمًا بواقع 30 نقطة على نيك كاسيدي صاحب المركز الثاني، واعترف بأنه لم يتوقع المنافسة على اللقب بعد جولات الاختبار في فالنسيا قبل بداية الموسم. 

 

وقال: "أكذب لو قلت بأنني توقعت الفوز في المكسيك والمنافسة على لقب البطولة والفوز به، فقد أنهينا جولات الاختبار في فالنسيا ونحن نشعر بأننا الأبطأ بين المشاركين. كنا نفقد ثانية في كل لفة مقارنة بسيارات مازيراتي، وهو أمر بالغ الأهمية من حيث الأداء. إلا أن العودة القوية وتحقيق المراكز المتقدمة في السباقات الثلاثة الأولى كانت مبهرة ومشجعة للغاية، وأشعر بأننا نستحقها بالفعل." 

 
London - Jake 3

وأضاف: "لا اعتقد أن بوسعي وصف مشاعري عند عبور خط النهاية في لندن، ولكن لقب بطولة العالم يعني الكثير جدًا بالنسبة لي. لقد بذلنا جهدًا هائلًا في السنوات الأخيرة ويسعدني ان كل تلك الجهود آتت ثمارها للفريق بأكمله."

 

إرسل لصديق

ads
ads

تصويت

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟

هل تتوقع خفض البنك المركزي المصري أسعار الفائدة اليوم؟
ads
ads
ads

تابعنا على فيسبوك

تابعنا على تويتر

ads
ads
ads
ads