شركة تويوتا العالمية تبدأ فى تسويق الجيل الجديد من طراز (بريوس) الهايبريد

تم تطوير مركبة تويوتا بريوس الجديدة تحت مفهوم "هايبرد ريبورن"، وتطورت إلى حزمة مبهجة تضيف تصميما يلهم الحب من النظرة الأولى ويأسر أداء القيادة إلى قوتها الأساسية كسيارة صديقة للبيئة. تم إطلاق طرازات Prius HEV في يناير من هذا العام ، وهي تتمتع بالفعل بسمعة طيبة.
ولدت مركبة تويوتا بريوس PHEV الجديدة، التي يتم تقديمها كفئة Z، من جديد كنسخة عالية الأداء ومجهزة بأحدث نظام هجين قابل للشحن، والذي يجمع بين بطارية دفع مدمجة عالية السعة، ومحرك دفع عالي الإنتاج، ومحرك بنزين عالي الكفاءة.

تحقق مركبة تويوتا "بريوس PHEV" الجديدة مستوى عاليا من الأداء الديناميكي مع قدرة قصوى للنظام تبلغ 164 كيلوواط (223 حصانا). يوفر هذا الطراز أيضا كفاءة كبيرة في استهلاك الوقود تبلغ 26.0 كم / لتر مع إطارات مقاس 19 بوصة ، و 30.1 كم / لتر مع إطارات مقاس 17 بوصة ، و تبلغ مسافة القيادة في BEV 87 كم بإطارات مقاس 19 بوصة و 105 كم بإطارات مقاس 17 بوصة ، حيث يمثل 105 كم تحسنا بنسبة 75٪ مقارنة بالطراز السابق. ونتيجة لذلك، توفر مركبة تويوتا بريوس PHEV الجديدة قيادة ممتعة وأداء بيئيا في سيارة سيستمر العديد من العملاء في الاعتزاز بها باعتبارها سيارتهم المفضلة للأجيال القادمة.

تعد الأنظمة الهجينة الموصولة بالكهرباء خيارا مهما لمجموعة  نقل الحركة التي توفر مسارا يمكن الوصول إليه على الفور نحو الحياد الكربوني. وتعمل تويوتا على التطوير الشامل للسيارات الكهربائية، بما في ذلك السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن، والمحركات الهيدروجينية لتحقيق الحياد الكربوني وتوفير مجموعة من الخيارات للعملاء في جميع أنحاء العالم.
وتجمع مركبة تويوتا "بريوس PHEV" الجديدة، التي تعمل بأحدث نظام هايبرد من الجيل الخامس، بين بطارية دفع مدمجة عالية السعة ومحرك دفع عالي الإنتاج في أول استخدام لشركة تويوتا لنظامها الهجين سعة 2.0 لتر المطور حديثا. يتمتع هذا الإصدار من بريوس بأداء ديناميكي متميز مع نظام ينتج قوة قصوى تبلغ 164 كيلوواط (223 حصانا)، وهو ما يعادل ضعف الطراز السابق، ويحقق تسارعا يتراوح بين 0- 100  كم/ساعة في 6.7 ثانية.