919 Street:

تم وضع مشروع  بورشه 919 عام (2017) على أساس التكنولوجيا المستخدمة في سيارة بورش 919 الهجينة المخصصة للسباقات، حيث جاءت لتعد المحظوظين الذين سيحصلون عليها – حال الشروع بإنتاجها - بتجربة قيادة مبهجة لسيارة تماثل سيارات السباق LMP1 المتاحة للسائقين الهواة. مع مقصورة خارجية من ألياف الكربون وشاسيه أحادى (monocoque) ويستخرج محركها طاقة تصل إلى  900 حصان بنظام هجين (هايبريد) شأن نفس الطراز الخاص بسباقات لومان، كما ستأتى بنفس الأبعاد وقاعدة العجلات الخاصة بسيارة السباق.

Porsche Vision Spyder  :

مع قمرة قيادة متقشفة، وشبكات المبرد مميزة على المحرك المتوسط ، وعناصر الرسم الأحمر والزعانف المقترحة في الخلف، تأتى بورشه فيجن سبايدر المدمجة التى قدم نموذجها (2019) لتعيد بوضوح إلى الذهن بورش 550- 1500 RS سبايدر من عام 1954. وفي الوقت نفسه، كان الهدف من الدراسة هو زيادة تطوير هوية تصميم بورشه وتقديم مجموعة من الأفكار للتفاصيل المستقبلية - على سبيل المثال، شريط القوائم الحديثة للغاية الحامية بالخلف والمقاومة للإنطباق .

Porsche vision “Renndienst” :

قدمت بورشه رؤيتها المستقبلية لسيارة مينى فان عام (2018) والتى حملت تسمية vision “Renndienst” وهو ما يعبر عن مفهوم مستقبل السيارات الصديقة للأسرة ولعدد يصل إلى ستة أشخاص. صمم فريق التصميم بالشركة هذه السيارة برؤية "مكوك فضائي" مستقبلي وبنسب مثيرة. وتبين الدراسة كيف تم نقل الحمض النووي لتصميم بورشه مع نمذجة تصميمها شأن المركبات الكلاسيكية  للعلامة التجارية. في المناطق الداخلية، يجد الركاب مقصورة سفر مريحة ، كما يأتى السائق في مقعد مركزي التموضع. كما تتميز السيارة الكهربائية بالكامل بوضع كافة وحدات طاقتها في الجسم السفلي لها. ونتيجة لذلك، يمكن للمسافرين الاستمتاع بمساحة سخية بشكل غير متوقع وتجربة سفر مقترنة بذوق يشبه بورشه.